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Le premier jour de lancement double de Space Coast ciblant le 4 août

Plus de 30 lancements ont décollé de la côte atlantique de la Floride en 2022, mais plus tard cette semaine, ceux de la côte spatiale pourraient avoir un aperçu de l’avenir.


Que souhaitez-vous savoir

  • ULA et SpaceX seront lancés à environ 12 heures d’intervalle le 4 août
  • Tous les lancements dans la gamme est sont pris en charge par le 1er escadron d’opérations de gamme
  • Deux équipages ROPS distincts prendront en charge les lancements consécutifs

Les missions de United Launch Alliance (ULA) et SpaceX visent à être lancées le jeudi 4 août, alors que le premier double-en-tête est construit à partir d’un port spatial de plus en plus encombré.

Tout d’abord, ULA lancera une orbite géosynchrone avec son sixième et dernier système infrarouge spatial (SBIRS GEO 6) vaisseau spatial pour le compte de l’US Space Force Commandement des systèmes spatiaux (SSC) entre 6 h 29 et 7 h 09 HAE. Ce lancement d’Atlas V sera suivi environ 12 heures plus tard par une fusée SpaceX Falcon 9 lançant le coréen Pathfinder Lunar Orbiter vers 19 heures.

« C’est très excitant parce que nous avons enfin réussi à démontrer notre capacité. C’est quelque chose que nous entraînons chaque semaine », a déclaré le lieutenant Christian Jackson de l’US Space Force. « Nous sommes constamment tournés vers l’avenir. Le général Purdy nous pousse certainement à être la portée de l’avenir, avec Cape fonctionnant un peu comme des aéroports.

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Jackson travaille comme chien de garde avec Portée des opérations du 1er escadron (1 châssis ROPS). L’équipe exploite la course orientale de 15 millions de milles carrés et prend en charge les lancements à la fois à la station de la force spatiale de Cap Canaveral (CCSFS) et au centre spatial Kennedy (KSC) à proximité.

Sa référence à voir Brigadier général. Le général Stephen Purdyleader de Space Launch Delta 45 et responsable de la gamme Est, est qu’à mesure que de plus en plus de fournisseurs de lancement continuent de se connecter, ROPS 1 aura beaucoup plus de lancements pour le soutenir.

Il y a quelques années à peine, ils tiraient peut-être 12 missiles par an. « Nous avons plus de 60 lancements sur le manifeste et nous terminons cette année et nous espérons faire jusqu’à 100 lancements l’année prochaine », a déclaré Jackson. « Donc, si nous voulons arriver à ces chiffres, nous arriverons certainement au point où nous en tournerons plus d’un par jour. »

En 2021, il y a eu un total de 31 lancements depuis la Florida Space Coast : 28 depuis SpaceX et trois depuis ULA. cette année, Astra Rejoignant déjà le duo avec son premier lancement depuis Cape, Relativity Space et la NASA lanceront également de nouvelles fusées : Terre 1 Et le système de lancement spatial successivement.

Avec de nouveaux joueurs et la cadence croissante de SpaceX et ULA, 1 ROPS prévoit près de 65 lancements cette année.

Plus de lancements, plus de soutien à la sécurité

Avec l’augmentation de la cadence de tir, la structure de protection contre le retournement (ROPS) intensifie son travail pour s’assurer qu’elle peut mener à bien la mission en toute sécurité et que le public est également en sécurité.

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Le capitaine Tyler Underwood, commandant des opérations de la gamme ROPS, a déclaré à Spectrum News vendredi que l’un des aspects les plus importants de la couverture de deux lancements très rapprochés est de s’assurer qu’ils disposent du personnel pour les soutenir.

Il a dit parce que le lancement d’Atlas V utilise un système de terminaison de vol ; Nécessite environ six heures et demie d’assistance avant le lancement. Afin de donner à cet équipage suffisamment de temps pour remplir les formalités administratives et se reposer après le lancement de l’ULA, ils ne seront pas censés rester, 12 heures plus tard, pour le lancement de SpaceX.

« Donc, nous avons besoin de deux équipes distinctes pour soutenir les deux. Ce n’est pas quelque chose que nous devons généralement gérer : devoir planifier deux équipes différentes simultanément », a déclaré Underwood. « Donc, nous passons par la logistique de cela. S’assurer que tous les différents postes dynamiques sont correctement dotés et que nous pouvons les soutenir est beaucoup plus difficile qu’il n’y paraît au début. »

Jackson a déclaré que bien que chaque membre du 1 ROPS ait son propre rôle distinct, il s’entraîne à tous les postes, de sorte qu’à mesure que la fréquence de ces tâches augmente, chacun est conscient des tâches qu’il peut avoir à accomplir au cours d’une journée.

« Cette mission est unique, non seulement vous allez porter plusieurs chapeaux, mais vous devez porter ces chapeaux rapidement », a déclaré Jackson. « Donc, vous entrez, on vous confie des responsabilités tout de suite et on vous demande de performer. Alors que les autres unités, vous y arrivez et vous restez coincé dans l’entraînement pendant des mois et vous n’avez cette opportunité de performer que bien plus tard. »

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L’unité ROPS est soutenue dans sa mission en se coordonnant avec la Federal Aviation Administration (FAA) et l’assistant de la Garde côtière pour aider à garantir que les pilotes et les marins sont pleinement conscients des zones de danger de lancement et de la manière dont elles affecteront le flux de voyage.

« Travailler aux côtés de la Garde côtière nous facilite la tâche, car la plupart des gens savent exactement ce qui se passe et les zones à éviter », a déclaré Jackson. « Mais jusque-là, nous faisons un excellent travail dans la salle de surveillance pour trouver toute personne qui n’aurait peut-être pas été au courant ou qui n’aurait pas eu ce contact. »

Delphine Perrault

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