Avec toute sa puissance, le nouveau « Hemos » est prêt cette année pour une course de 15 kilomètres

Dans 4 ans, l'autopop atteindra Veliko Tarnovo

Les travaux battent leur plein sur les nouveaux tronçons de l'autoroute Hamis. Après presque 3 ans de calme, fin mars, les travaux sur le chantier ont repris dans le cadre des anciens contrats internes, depuis l'endroit où atteint actuellement l'autoroute – la région de Poža, jusqu'à la route reliant Pleven à Lovech.

Il fait plus de 51 kilomètres de long et les 15 premiers d'entre eux seront prêts d'ici la fin de l'année, a indiqué l'agence routière à 24 Chasa.

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51 kilomètres divisés en trois

Le tronçon le plus avancé va de Bouazza jusqu'à l'intersection avec la route Lukovit-Ugarchin. 68% des affaires réalisées avec lui. L'agence des routes a indiqué qu'il serait achevé fin 2024, y compris l'intersection de Dermani Road.

Il y a deux ponts et quatre ponts sur la rivière Viet dans cette section. 6 métros agricoles sont également en construction.

Le prochain tronçon de 19 km s'étend de l'intersection de la route Dermantsi à l'intersection de la route Kalinik. Il comprend 7 installations principales à l'intersection de l'autoroute avec des routes agricoles et autres, en plus de quatre tunnels et ponts. Au kilomètre 119, l'autoroute traverse un massif montagneux et un tunnel relativement court d'environ 380 mètres de long est en cours de construction.

Le tronçon suivant est long de 17 km et rejoint la route vers Pleven et Lovech. Là-bas, environ 53 % des activités ont été achevées jusqu'à présent et la date limite pour le lancement du département est 2026.

Après cela, les travaux se poursuivront sur trois autres tronçons pour accéder à l'autoroute depuis la route Pleven – Lovech jusqu'à l'intersection de Veliko Tarnovo et Ruse. Les terrains qui leur ont été attribués ont été sécurisés et la construction devrait commencer au milieu de cette année. La période de mise en œuvre varie de 36 à 42 mois et la longueur totale est d'environ 83 km. Cela signifie que « Hemos » arrivera à Veliko Tarnovo dans 4 ans. Sur la suite

Après que Trnovo ait commencé à travailler également au milieu de l'année,

Ils sont déterminés par l'Agence des Routes. Pour les tronçons allant jusqu'à l'intersection de la route Kovachevsko Kale puis jusqu'à Loznitsa, un projet conceptuel a été développé et une action environnementale a été mise en œuvre. Au cours du processus de conception, il a été décidé que le tracé approuvé devait être modifié.

Après avoir identifié les changements nécessaires, il sera possible de mettre en œuvre des mesures environnementales supplémentaires, d'en assurer la conception et de démarrer la construction. Vient ensuite la délivrance d'un permis de construire, et la durée de construction est de 36 mois. Il existe déjà un rapport d'évaluation sur les opérations de confiscation, et une décision du Conseil des ministres sur les procédures de confiscation est attendue ce mois-ci.

Début de la réparation du Dulin Pass

Quelques jours plus tard, le 17 mai, commence la réparation de 34 km de route traversant le col Doolin. La route à réhabiliter est située entre les villages de Staro Oryahovo et Giolovtsa.

Ce col important situé dans la partie la plus orientale de Stara Planina pose des problèmes depuis des années, car la route est pleine de pentes raides et de virages serrés, et il est souvent nécessaire d'y interdire la circulation en hiver.

Il est prévu que les travaux de construction et d'installation se déroulent sans arrêter la circulation. S'il est nécessaire de restreindre la circulation, la route de Staro Oryahovo via Byala, Obzor, Ahloy et Burgas sera utilisée comme détour.

Le projet prévoit la reconstruction complète du tronçon et la réparation de deux ponts sur les rivières Dvojnica et Bala. Le délai pour les travaux de construction et d'installation est de 540 jours calendaires, soit 540 jours calendaires. Plus d'un an et demi. La valeur du contrat est d'environ 84 millions de levs bulgares.

Il est prévu de commencer à réparer d'ici la fin juin 31,5 kilomètres supplémentaires de la route de troisième classe dans le tronçon allant du village de Jilovtsa jusqu'à l'intersection avec la route entre Sunny Beach et Bourgas.

Lors des travaux de réparation majeurs de cette route, 4 ponts sur la rivière Byala, sur le canal d'irrigation, sur le déversoir du barrage de Boroi et sur la rivière Ahloy seront également rénovés. La durée des travaux de construction dans cette section est d'un an et demi. Les fonds destinés à la rénovation de plus de 65 km de la route III-906 passant par le col de Deulin proviennent du budget républicain.

Fin juin, la réparation majeure de plus de 21 km de la route de troisième classe III-992 dans la région de Bourgas entre Ruzyn, Vesely et Jasna Polyana, ainsi que de près de 16 km de la route de troisième classe entre Modice et Obrushishte, va commencer.

Jusqu'au 7 juin, afin de réparer un tunnel agricole, la réglementation de la circulation sera modifiée en direction de Sofia entre les kilomètres 20 et 21 de l'autoroute Trakya. Là, la circulation circule dans deux directions sur l'autre voie.