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Un « nouveau visage » pour la berline la plus luxueuse de Kia ᐉ Actualités de Fakti.bg – Auto

Kia a présenté la berline K900 de deuxième génération au Salon de l'auto de New York 2018, mais sa présence aux États-Unis a été de courte durée puisque sa production a été interrompue après seulement trois ans. Cependant, la berline phare continue de se développer avec succès sur d'autres marchés, notamment en Corée du Sud, où elle est connue sous le nom de K9. Malgré un récent lifting pour 2021, Kia ne se repose pas sur ses lauriers et a introduit des mises à jour supplémentaires du K9 pour l'année modèle 2025.

La dernière version du K9 a subi des changements mineurs, notamment la calandre redessinée, désormais décorée de lamelles horizontales pour remplacer les précédents éléments en forme de V. Kia a également introduit des roues de 19 pouces avec un nouveau design et une couleur de carrosserie Pebble Grey pour rehausser l'apparence extérieure de la berline. Dans l'intérieur luxueux, Kia propose de nouvelles options thématiques telles que Martian Brown ou Misty Grey pour satisfaire différents goûts. L'une des caractéristiques marquantes du 2025 K9 est l'introduction de la technologie « After Blow », conçue pour lutter contre l'accumulation de condensation lors de l'utilisation du climatiseur, évitant ainsi les odeurs désagréables. Ce système innovant s'active automatiquement pendant 10 minutes après que le moteur ait été éteint pendant environ une demi-heure, garantissant ainsi que les conduits de ventilation restent secs et sans moisissure. Il convient de noter que le capteur de batterie évite une consommation d'énergie inutile lorsqu'elle est épuisée et que le système reste inutilisable en cas de températures extérieures basses ou que le système de climatisation reste inactif pendant une longue période. Les améliorations supplémentaires incluent un siège passager avant massant, des ports USB-C à l'avant et à l'arrière et l'ajout d'un extincteur pour plus de sécurité. Kia a également augmenté l'équipement standard sur tous les niveaux de finition, les versions supérieures bénéficiant de fonctionnalités supplémentaires qui étaient auparavant disponibles en option.

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Sous le capot, les clients peuvent choisir entre des configurations à traction arrière ou à traction intégrale, ainsi qu'une gamme de moteurs, dont un turbo de 3,3 litres et un V6 de 3,8 litres.

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Beaumont-Lefebvre

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