Rider présente le vélo de sport électrique de classe SR6 125

Ryder a produit une moto électrique de sport et de performance SR6 de 125 cm3. Le SR6 est conçu pour un usage quotidien mais a toujours cette sensation sportive.

Le moteur du Rider SR6 est intégré à la roue arrière. Le moteur a été fourni par la marque QS Motor, qui est l’un des principaux fabricants mondiaux de moteurs électriques. Le moteur produit 5 kW nominal et également 6 kW en régime de pointe. La puissance du SR6 lui permet d’atteindre une vitesse de pointe de 120 km/h, ce qui équivaut à 74,5 miles par heure. Le couple maximal produit par le SR6 est de 118 Nm. Le moteur ne nécessite également aucun entretien puisque le vélo n’a pas de transmission, de chaîne ou de courroie.

La batterie SR6 est montée sur la roue arrière et ne peut pas être retirée du vélo. La capacité des batteries est de 6.2kWh ou 72v / 86Ah. La batterie est située en bas au centre du vélo. Cela permet d’abaisser au maximum le centre de gravité de la machine. La batterie peut être rechargée de deux manières : soit avec une prise domestique de 220 volts, soit avec une prise de type 2. Si un cycliste charge le vélo avec une prise standard de 220 volts, il faudra jusqu’à neuf heures pour recharger complètement la batterie. , par rapport à une prise de type 2 qui prendra jusqu’à cinq heures pour charger complètement la batterie.

À une vitesse moyenne de 80 km/h (49,7 mph), un vélo peut parcourir une distance totale de 100 km (62 miles), mais à une vitesse moyenne de 50 km/h (31 mph), un vélo peut parcourir une distance totale de 140 km environ (86,9 milles).

Le Rider SR6 est bien équipé en termes de fonctionnalités. En standard, le SR6 est livré avec l’ABS sur le système de freinage. Les freins avant se composent de deux disques de 300 mm et les freins arrière ont également un disque de 240 mm.

les Pilote SR6 Il coûtera 7 190 euros, soit 6 288,34 livres sterling.

Royal Enfield Super Meteor 650 Review – Visite indienne sur le nouveau croiseur