Cinquante et un an après le premier vol du Concorde et 17 ans après son arrêt commercial en raison du crash au décollage d’un avion d’Air France, les avions commerciaux supersoniques pourraient faire leur retour dans le ciel.
Boom Supersonic a présenté un premier démonstrateur de son XB-1 dont l’objectif est de décoller d’ici la fin de l’année prochaine.
Cette start-up, qui a reçu le soutien de Google, Airbnb ou Dropbox, a jusqu’à présent enregistré une trentaine de précommandes à 200 millions de dollars chacune du Virgin Group et de Japan Airlines.
65 à 88 passagers
Son objectif: proposer d’ici 2030, un avion d’une capacité de 65 à 88 passagers «économiquement viables» pouvant voler à une vitesse maximale de Mach 2,2. Le temps de vol entre New York et Londres sera alors de 3h30 au lieu de 7, celui entre Los Angeles et Sydney de 6h45 au lieu de 15 …
Pour le développement de cet avion du futur, Boom Supersonic va commencer par piloter un démonstrateur qui correspond à un tiers de la taille de l’avion final.
Ce prototype de 21 mètres de long et 6 mètres de large ne pourra accueillir que le pilote. Equipé de trois moteurs Rolls Royce, il commencera par subir ses premiers essais en vol d’ici la fin de l’année prochaine dans le but de franchir le mur du son.
VIDÉO. Boom Supersonic, l’avion qui reliera Paris à Washington en 4 heures
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