La Volkswagen ID.Buzz GTX est livrée avec 7 sièges et plus d'espace intérieur

Le poly électrique de 340 ch le plus puissant est disponible avec transmission intégrale en versions standard et à empattement long Depuis 2021, Volkswagen utilise l'indice GTX pour désigner les modèles sportifs de ses véhicules 100 % électriques de la gamme ID. Il y a trois ans, les crossovers ID.4 GTX et ID.5 GTX ont fait leurs débuts, et ils ont été récemment rejoints par la berline ID.3 GTX et le break ID.7 GTX Tourer. Aujourd'hui, Volkswagen présente le cinquième modèle de cette série sportive, le monospace électrique ID.Buzz GTX, qui est disponible en version standard et à empattement long avec un empattement allongé de 250 mm et jusqu'à 7 sièges pour les passagers. Voir en détail la nouvelle Volkswagen ID.Buzz GTX >> >> >> La nouvelle Volkswagen ID.Buzz GTX est équipée d'un système d'entraînement composé de deux moteurs électriques d'une puissance totale de 340 ch. Il est équipé de série de la transmission intégrale 4MOTION pour une traction optimale dans toutes les conditions de conduite. La voiture électrique Bulli sera disponible en deux empattements, deux tailles de batterie et un choix de 5, 6 ou 7 places. De plus, les deux modèles de la nouvelle GTX partagent un design individuel. Les ventes de la nouvelle ID.Buzz GTX débuteront à l'été 2024. Photo : Volkswagen La nouvelle ID.Buzz GTX est propulsée par deux moteurs électriques situés sur les essieux avant et arrière, réunis dans le système intelligent de double transmission 4MOTION. Le plus petit moteur électrique développe 109 ch. Il entraîne l’essieu avant, tandis que le second développe 286 ch. Il entraîne l'essieu arrière. La vitesse maximale des modèles ID.Buzz GTX est limitée électroniquement à 160 km/h. Les moteurs électriques sont alimentés par une batterie haute tension en deux versions – d'une capacité de 79 kWh ou 86 kWh. La batterie de 79 kWh peut être chargée sur une borne de recharge rapide d'une capacité allant jusqu'à 185 kWh, et la batterie de 86 kWh peut être chargée d'une capacité allant jusqu'à 200 kWh. Sur les bornes de recharge rapide, une charge de 10 à 80 % prend environ 26 minutes. Les deux versions GTX sont équipées de série de la transmission à double embrayage 4MOTION et accélèrent de l'arrêt à 100 km/h en 6,5 secondes environ. Photo : Volkswagen Grâce à une puissance supplémentaire et au système d'entraînement 4MOTION, le nouvel ID.Buzz GTX offre un poids de remorque maximal. La version à empattement régulier peut facilement remorquer une remorque pesant jusqu'à 1 800 kg avec des freins, avec des pentes allant jusqu'à 8 %, tandis que la version à empattement long ID.Buzz GTX a une capacité de remorquage maximale de 1 600 kg. Par conséquent, le poids maximum de la remorque a été augmenté respectivement de 800 kg et 600 kg. Le système à quatre roues motrices 4MOTION offre de grands avantages en matière de traction, en particulier lors du remorquage d'une remorque sur des surfaces mouillées ou instables. Le nouvel ID.Buzz GTX est donc un véhicule de remorquage idéal, par exemple pour les remorques de bateaux ou de chevaux qui circulent souvent sur des terrains glissants. Photo : Volkswagen Visuellement, le nouvel ID.Buzz GTX présente un pare-chocs avant individuel au design distinctif GTX avec une grille d'admission d'air en nid d'abeille noire, ainsi que de nouveaux éléments aérodynamiques latéraux qui confèrent au nouveau modèle une apparence dynamique et individuelle. Les feux de jour présentent un nouveau design et sont intégrés sur les côtés gauche et droit du pare-chocs. Tous les éléments décoratifs de la carrosserie tels que la nouvelle calandre, les éléments aérodynamiques pour diriger le flux d'air, l'inscription GTX et les coques de rétroviseurs extérieurs sont finis en peinture noir brillant. Équipement standard pour l'identification. Le Buzz GTX est équipé de roues en aluminium de 20 pouces conçues par Solona. La gamme GTX est complétée par deux nouvelles roues de 21 pouces. Photo : Volkswagen Le nouvel ID.Buzz GTX est également équipé de série du système de phares matriciels LED intelligents IQ.LIGHT. Surtout pour l'identité. La Buzz GTX est livrée avec une nouvelle peinture corporelle Cherry Red. Cette couleur rouge sera configurable en peinture standard, ainsi qu'en option dans une carrosserie bicolore avec Mono Silver Metallic. L'intérieur de la nouvelle Volkswagen ID.Buzz GTX a également reçu une apparence individuelle. Les couleurs sombres soulignent le caractère sportif des versions les plus puissantes de la gamme ID. bourdonner. Les deux performances de l'identité. Le Buzz GTX est le seul de la gamme à utiliser une garniture de toit noire. Les sièges sont également conçus avec un design spécifique à la GTX. Photo : Volkswagen Les sièges avant confortables sont réglables électriquement et disposent d'une fonction de sauvegarde des réglages. Comprend un luxueux revêtement en microfibre ArtVelours Eco en noir avec une nouvelle forme de diamant en relief, des coutures contrastées et un passepoil rouge. Le volant multifonction impressionne également avec les surpiqûres rouges sur la garniture, ainsi que le panneau décoratif rouge au milieu avec le logo GTX chromé. Le nouvel ID.Buzz GTX est disponible en version 5 places à empattement standard avec un siège divisé 40:60 pour la deuxième rangée ou en version fourgonnette 6 places avec sièges séparés dans les deuxième et troisième rangées en version 2+2+. 2 configurations. Photo : Volkswagen Le nouvel ID.Buzz GTX à empattement long sera également disponible en version 5 places avec trois places arrière et en version 6 places avec trois rangées de sièges. Cette version sera également proposée en 7 places avec trois sièges en deuxième rangée et deux sièges individuels en troisième rangée. Selon les modèles, les sièges de la deuxième rangée peuvent être déplacés longitudinalement de 150 mm avec l'empattement standard ou de 200 mm avec l'empattement long. Le volume du coffre de l'ID.Buzz GTX avec l'empattement standard en 5 places est compris entre 1 121 litres chargé jusqu'au bord supérieur des dossiers des sièges arrière et 2 123 litres avec la banquette arrière rabattue, chargé jusqu'au bord supérieur des dossiers des sièges avant. . Photo : Volkswagen L'ID.Buzz GTX allongé est encore plus spacieux et, lorsqu'il est chargé sur le bord supérieur des dossiers des sièges de la deuxième rangée, une capacité de 1 340 litres est disponible. Si le grand ID.Buzz GTX est chargé jusqu'à la première rangée de sièges, le volume passe à 2469 litres. Même occupé par 7 personnes, il reste encore 306 litres d'espace libre pour les bagages derrière la troisième rangée de sièges. Selon la configuration des sièges, les deux modèles ID.Buzz GTX peuvent être équipés d'un panneau Multiflex long ou court, comprenant deux coffres rabattables. Le panneau Multiflex fait office de deuxième plancher mobile dans l'espace de chargement et, une fois les sièges arrière rabattus, il forme un plancher de coffre complètement plat. Photo : Volkswagen Les nouveaux modèles ID.Buzz GTX incluent tous les éléments d'une mise à jour matérielle et logicielle complète pour la gamme. Les nouveautés sont l'affichage tête haute, disponible en option, et le système d'infodivertissement de nouvelle génération avec une nouvelle structure, une nouvelle présentation graphique et un nouveau menu de navigation, ainsi qu'une vitesse de calcul plus élevée. L'écran tactile du système mesure désormais 12,9 pouces au lieu de 12,0 pouces, et en dessous se trouve une bande de curseurs tactiles désormais éclairée pour régler la température et le volume. Le nouvel assistant vocal IDA permet non seulement de contrôler de nombreuses fonctions du véhicule à l'aide de phrases naturelles, mais permet également de dialoguer sur toutes sortes de sujets et de répondre à des questions spécifiques en accédant à des bases de données en ligne telles que Wikipédia. Photo : Volkswagen Pour la première fois dans le modèle, l'intégration de l'intelligence artificielle ChatGPT a été implémentée dans l'assistant vocal IDA, et la nouveauté de la gamme est l'application Wellness, qui utilise des modes préconfigurés avec des paramètres et des ajustements pour diverses fonctions et systèmes dans la voiture, afin d'améliorer le confort du conducteur et des passagers lors des déplacements ou lors des arrêts pour faire le plein. . Pour la sécurité de tous, un tout nouveau système d'avertissement de sortie a été ajouté. Lorsqu'une porte est ouverte, il avertit du danger d'approcher des voitures et des vélos par l'arrière et, en cas de danger immédiat, il empêche temporairement l'ouverture de la porte opposée. Photo : Volkswagen L'ID.Buzz à empattement long sera désormais disponible avec un toit ouvrant panoramique avec vitres intelligentes en option. Le verre intelligent multicouche est doté d'une couche de cristaux liquides intégrée et le toit ouvrant panoramique peut être commuté électroniquement pour devenir transparent ou opaque. Il s’agit du plus grand toit ouvrant panoramique jamais utilisé dans un modèle Volkswagen, ce qui en fait une voiture ID. Profitez d'une nouvelle interprétation moderne du légendaire fourgon Samba et apporte les fenêtres de toit typiques de la voiture classique au présent.