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La France renforce les infrastructures cyclables en ciblant les zones rurales

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PARIS (Reuters) – Le gouvernement français a annoncé mardi qu’il renforcerait le soutien de l’État au vélo en 2023, dans l’espoir d’encourager l’utilisation du vélo pour le transport dans les zones rurales et d’améliorer la santé et l’utilisation des citoyens dans la transition énergétique.

La Première ministre française Elisabeth Borne a déclaré aux journalistes qu’un nouveau fonds pour les vélos de 250 millions d’euros (249 millions de dollars) renforcerait les infrastructures cyclables et financerait des cours de vélo pour 800 000 écoliers.

« Le vélo en ville a vraiment pris son envol ces dernières années, et le défi des années à venir sera de montrer que le vélo peut aussi être un moyen de transport en milieu rural », a-t-elle déclaré.

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Avec 14 000 kilomètres de nouvelles pistes cyclables et des subventions pour acheter et réparer des vélos, a déclaré Bourne, il est devenu le mode de transport le plus vendu, avec 2,7 millions vendus en 2021.

« Bien que nous ayons fourni de nombreuses subventions pour le carburant et les voitures, il est important de montrer que nous soutenons également d’autres modes de transport », a déclaré le ministre français des Transports, Clément Bonn, au journal Le Parisien.

« Nous voulons faire du vélo un véritable moyen de transport et pas seulement un moyen de divertissement », a-t-il ajouté.

Cette année, le gouvernement français a offert des rabais subventionnés sur les prix du carburant automobile pour un coût de 7,5 milliards d’euros. Lire la suite

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(1 dollar = 0,9986 euros)

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(Reportage par Gert de Klerk) Montage par Alexandra Hudson

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