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En raison du chaos et de l'incompétence : le Syndicat des cheminots exige la démission de la direction du NKŽI ᐉ Nouvelles de Fakti.bg – Bulgarie

Conseil de coordination du Syndicat des cheminots de Bulgarie (CS du Syndicat des cheminots de Bulgarie), après avoir discuté de l'état d'avancement des négociations pour la conclusion d'une nouvelle convention collective de travail (CLA) à la Société nationale d'infrastructure ferroviaire (DP NKJI) ) et la situation actuelle du système ferroviaire Ferroviaire, a exigé la démission de la direction du NKŽI, a annoncé le syndicat. plovdiv24.bg.

Les syndicalistes ont démontré le manque de volonté et d'opportunité au sein de l'administration actuelle du Parti démocratique NKŽI de reconnaître les problèmes, de les formuler clairement et de rechercher des opportunités et des moyens de les résoudre.

Selon eux, les principaux problèmes dans les matières soumises à la Convention contre le terrorisme sont les suivants :

– Trop de vacances ;

– Croissance alarmante de l’âge moyen du personnel opérationnel ;

– Travail permanent avec un petit nombre d'employés ;

– Un grand nombre de collègues ont travaillé dans le cadre d'un deuxième contrat de travail en heures supplémentaires chez le même employeur ;

– La part élevée et sans cesse croissante des interdictions légales, dans les conditions du transport ferroviaire et des heures supplémentaires dangereuses.

« La principale raison de cette situation est la faiblesse des salaires, en particulier pour le personnel opérationnel clé. Le salaire n'est pas proportionné à la complexité et à la responsabilité du travail impliqué.

Les salaires dans l'entreprise d'État NKŽI sont constamment inférieurs et, en même temps, sont de plus en plus en retard par rapport au salaire brut moyen (GWW) du pays. Cela entraîne un flux constant de collaborateurs, pour la plupart qualifiés et jeunes.

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La situation opérationnelle complexe est le résultat d'une gestion non professionnelle des processus opérationnels par DP NKŽI. Cette condition crée des conditions et des conditions préalables qui aggravent et mettent en danger la sécurité des transports. La situation actuelle au carrefour ferroviaire de Sofia et les réactions des clients, de la société et des médias en sont un parfait exemple.

Nous déclarons que nous ne voyons aucun avantage à signer le KTD avec les conditions et contrôles prévus par l'employeur, ce qui conduirait à aggraver les problèmes et à accroître le chaos dans le système. L'emploi sans convention collective de travail reste à la charge de l'employeur.

Nous exigeons la démission de la direction de l'entreprise pour incompétence et procédures inadéquates.

Nous appelons à l'intervention du ministre des Transports et des Communications pour trouver une issue à cette situation.

Nous présentons nos excuses aux utilisateurs des services de la compagnie ferroviaire nationale. Nous voulons comprendre que le cheminot ordinaire non seulement n'est pas responsable de la situation actuelle, mais est la principale victime – il est contraint de travailler dans des conditions de chaos et de stress en raison de la gestion non professionnelle de DP NKŽI.

Nous déclarons qu’avec nos collègues d’autres syndicats, nous allons discuter d’actions de protestation spécifiques avec le collectif », conclut le communiqué du Syndicat des cheminots bulgares.

Devant FACTS, les employés du NKŽI ont également évoqué « l'incompétence totale » de la directrice générale Maria Genova et de ses adjoints, ainsi que « de nombreux retards dans les marchés publics ».

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Astor Abel

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