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Des collègues scientifiques disent que Nambi Narayanan n’a joué aucun rôle dans le développement de l’intercooler

Thiruvananthapuram : C’était une erreur de la part de Nambi Narayanan de publier une version selon laquelle son arrestation dans l’affaire d’espionnage a retardé le moteur de fusée refroidi et a entraîné une énorme perte financière pour le pays, ont déclaré ses anciens collègues ici mercredi.

S’exprimant lors d’une conférence de presse à Thiruvananthapuram, les universitaires ont déclaré qu’ils avaient été contraints d’interviewer les médias car la désinformation était diffusée par « Rocketry: The Nambi Effect », un film basé sur la vie de Nambi Narayanan qui a récemment été projeté dans les cinémas.

L’Organisation indienne de recherche spatiale (ISRO) a commencé le processus de construction de son propre moteur de refroidissement au milieu des années 1980, ont déclaré des scientifiques. La responsabilité en incombait à EVS Namboothiri. Le groupe, dirigé par Namboothiri, a développé 12 volumes. À l’époque, Nambi Narayanan n’était en aucun cas lié au projet. Plus tard également, lorsque l’équipe dirigée par Jnana Gandhi a commencé à travailler sur le moteur, Nambi n’a trouvé aucune place dans l’équipe.

L’ancien directeur du Liquid Propulsion Systems Center (LPSC) AE Muthunayakam a déclaré que c’est lui qui a fait de Nambi un chef de projet lorsqu’il a lancé le projet de système de propulsion cryogénique au LPSC en 1990.

D’anciens universitaires s’adressent aux médias lors de la conférence de presse tenue à Thiruvananthapuram le mercredi 24 août 2022. Photo : Manorama

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En 1993, un accord a été conclu avec la Russie pour l’échange de technologie de moteur de refroidissement. Jnana Gandhi a été chargée de discuter avec la Russie des détails de l’accord. L’équipe qu’il dirige s’est également rendue en Russie.

Cependant, sous la pression des États-Unis, la Russie s’est retirée de l’accord. En décembre 1993, les discussions reprennent avec la Russie et l’accord est renouvelé. Il a été décidé de remettre le moteur au lieu de la technologie. En novembre 1994, Nambi a demandé sa retraite volontaire. Il a trouvé son chemin hors de l’équipe de refroidissement le même mois après son arrestation. Après avoir quitté le LPSC en 1994, Nambi n’avait aucun lien avec le développement du projet cryogénique. Ils ont dit que l’affirmation selon laquelle Nambe avait développé le moteur Vikas était également fausse.

Toujours tiré de Rocketry R Madhavan: The Nambi Effect.

Le moteur Viking a été développé en France pour Vikas. L’accord avec la société française a été signé en 1974. Nambi était le manager de l’équipe qui est allée en France. Nambi a en fait fait le travail administratif tandis que l’œuvre d’art a été réalisée par d’autres. Muthunayakam a également déclaré que le succès du moteur Vikas était le résultat du travail acharné d’une grande équipe de scientifiques.

Ancien directeur adjoint Cooled Engine De Sasikumar, ancien chef de projet de moteur refroidi EVS Namboothiri, ancien directeur associé LPSC Sreedhardas, ancien directeur associé Vikram Sarabhai Space Center (VSSC) Dr PSLV) et la conférence de presse a été suivie par le directeur de projet George Kochi, ancien directeur du groupe Cryostage Kailasanadhan et ancien directeur de l’assurance qualité Jayakumar.

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Cunégonde Lestrange

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