Les récentes annonces en provenance du Japon ont suscité l'enthousiasme des passionnés d'automobile avec la renaissance potentielle d'un classique très apprécié : la Toyota Starlet. Selon des sources internes, Toyota étudie l'idée de réintroduire le modèle Starlet sous sa division Gazoo Racing (GR).
Le GR Starlet s'écarterait légèrement de ses prédécesseurs en termes de dimensions, avec une modeste augmentation de longueur d'environ 170 mm. . Les rapports suggèrent que les ingénieurs de Toyota visent un poids à vide de seulement 980 kg.
Un moteur trois cylindres turbocompressé devrait fonctionner sous le capot, provenant probablement de l'unité actuelle de 1,6 litre de Toyota, mais probablement réduit à 1,3 litre pour une agilité et une réactivité optimales. Malgré sa taille compacte, cette unité devrait produire environ 150 chevaux, et les options de transmission incluraient une boîte manuelle à six vitesses et une boîte automatique à huit vitesses, répondant à une variété de préférences du conducteur.
Bien que la GR Starlet portera l'insigne Gazoo Racing partagé par ses frères et sœurs comme la GR Yaris et la GR Corolla, elle se distinguera en abandonnant le système de traction intégrale avancé que l'on retrouve dans ces modèles. Au lieu de cela, la puissance sera dirigée uniquement vers les roues avant, donnant la priorité à une maniabilité agile et à un contrôle précis dans des conditions de rallye.
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