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Tesla a présenté la première version officielle de son Autopilot ᐉ Actualités de Fakti.bg – Technologies

Cela fait presque un an que le PDG de Tesla, Elon Musk, a annoncé que son logiciel Full Self-Driving (FSD) quitterait sa phase bêta avec la sortie du FSD V12. Il semble maintenant que Tesla ait finalement tenu cette promesse, malgré quelques réserves. La dernière version de FSD a reçu les éloges de nombreux utilisateurs en ligne car elle a officiellement supprimé la désignation « bêta » de son titre, la renommant « Autogestion complète (supervisée) ». Bien que ce changement puisse sembler superficiel à première vue, il représente un changement subtil mais potentiellement important dans l'approche de Tesla en matière de conduite autonome.

L'utilisation par Tesla de termes tels que « pilote automatique » et « conduite entièrement autonome » est depuis longtemps un point de discorde parmi les régulateurs et les défenseurs de la sécurité routière. La décision de supprimer l’étiquette « bêta » du programme FSD peut être considérée comme une réponse à ces préoccupations. En ajoutant le mot « supervisé » au nom, Tesla vise à illustrer le niveau actuel d’autonomie qu’offrent ses voitures. Essentiellement, le logiciel peut gérer seul certaines tâches de conduite telles que les décisions d’accélération, de freinage et de direction, mais il nécessite toujours une supervision active de la part du conducteur pour garantir un fonctionnement sûr. Dans les notes de publication accompagnant la mise à jour, Tesla a souligné l'importance de la supervision du conducteur, soulignant que même si le logiciel peut effectuer diverses manœuvres de conduite, notamment les changements de voie, la navigation et les virages, les conducteurs et les utilisateurs autorisés doivent rester vigilants et faire preuve de prudence.

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La publicité indique clairement que le logiciel ne rend pas la voiture totalement autonome et met en garde contre toute complaisance. Bien qu'il n'y ait eu aucune annonce officielle de Tesla concernant le changement de nom, cela représente un pas vers la transparence et la responsabilité dans l'approche de l'entreprise en matière de technologie de conduite autonome.

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Cunégonde Lestrange

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