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Pourquoi les Américains ne veulent pas acheter de voiture électrique – Transports

De nombreux Américains ne sont toujours pas convaincus que la prochaine voiture qu’ils achèteront sera un modèle entièrement électrique (BEV). Les prix élevés des voitures électriques et la difficulté d’accès aux bornes de recharge sont parmi les principales raisons qui les poussent à s’abstenir d’en acheter.

C'est ce que révèlent les résultats d'une enquête menée par l'Associated Press Public Affairs Research Center (NORC) et l'Energy Policy Institute de Chicago, rapporte BTA.


Environ 40 % des adultes américains interrogés ont déclaré qu'il y avait « au moins une légère chance d'acheter un véhicule électrique » lorsqu'ils décident de changer de voiture.


De leur côté, 46 % des personnes interrogées ont déclaré qu'elles n'étaient « pas très ou pas du tout susceptibles » d'acheter une voiture électrique.


Seulement 13 % d’entre eux ont déclaré qu’eux-mêmes ou un autre membre de leur famille possédaient ou louaient une voiture hybride. Dans le cas des voitures électriques, la proportion de propriétaires parmi les personnes interrogées est encore plus faible : seulement 9 %.

Le stationnement pour les voitures électriques est-il gratuit ?

Caleb Good de Cincinnati dit qu'il envisage d'acheter une voiture électrique, mais s'il le fait, il se contentera d'une hybride rechargeable (PHEV). Il est équipé d'un moteur électrique alimenté à l'électricité, mais il ne peut se déplacer que grâce à son moteur à combustion interne à essence.


« Les mois d'hiver à Cincinnati ne sont pas très froids, mais l'idée de se retrouver coincé sur la route avec une voiture électrique qui pourrait caler est inquiétante, et je sais que ce ne serait pas un problème avec les hybrides. » qualité.

 

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action

À basse température de l'air, les réactions chimiques dans les batteries des voitures électriques peuvent être ralenties, Ce qui fait que leurs honoraires s'épuisent. Les experts soulignent que cela pourrait limiter l’autonomie qu’une voiture électrique est censée atteindre avec une seule charge de batterie.

L'Agence américaine de protection de l'environnement (EPA) a annoncé en mars que d'ici 2032 Environ 56 % de toutes les voitures neuves vendues dans le pays doivent être électriques et au moins 13 % doivent être hybrides.

Dans ce contexte, les constructeurs automobiles investissent des milliards de dollars dans la production de voitures électriques et dans de nouvelles technologies de batteries capables de leur offrir une plus grande autonomie, quelles que soient les conditions météorologiques, note l'Associated Press.

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Beaumont-Lefebvre

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