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Les débuts du CX-80 – la voiture Mazda la plus grande et la plus luxueuse d'Europe ᐉ Nouvelles de Fakti.bg – Voitures

Après avoir introduit le CX-60 en Europe et l'avoir placé au sommet de la gamme de la marque, Mazda présente désormais un nouveau produit phare dévoilé plus tôt dans la journée. Son nom est le CX-80 et il visera à concourir dans une catégorie dominée par des acteurs confirmés de BMW, Mercedes et Audi ces dernières années.

Le CX-80 s'appuie fortement sur la technologie et la conception du CX-60. Le plus grand crossover a subi des modifications de taille et de dimensions pour accueillir la troisième rangée de sièges, augmentant ainsi l'habitabilité globale du véhicule. Visuellement, le CX-80 présente une ressemblance frappante avec son petit frère à l'avant, avec une calandre imposante complétée par des phares entièrement à LED.


En termes de dimensions, le CX-80 surpasse le CX-60, étant 25 cm plus long, 24 mm plus long et doté d'un empattement plus long de 25 cm. Dans l'habitacle, le CX-80 dispose de deux grands écrans de 12 pouces pour les jauges et le système d'infodivertissement. Avec tous les sièges relevés, le Mazda CX-80 offre 258 litres derrière la troisième rangée de sièges, extensible à 687 litres avec la troisième rangée rabattue, et 1 971 litres avec seuls les sièges avant occupés.

Au lancement, le CX-80 sera proposé avec deux options de groupe motopropulseur : un moteur hybride rechargeable et un moteur diesel hybride doux à six cylindres. Les deux configurations disposent d'une transmission intégrale et d'une transmission automatique à 8 vitesses.


La version hybride combine un moteur essence quatre cylindres de 2,5 litres avec un moteur électrique, développant une puissance totale de 327 chevaux. Et 500 Nm de couple. La distance parcourue uniquement à l’électricité est de 60 km. Au lieu de cela, le modèle diesel est équipé du moteur six cylindres de 3,3 litres bien connu de Mazda, développant 254 ch. Et 550 Nm de couple.

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Beaumont-Lefebvre

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