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Le Royaume-Uni et la France se préparent à dévoiler un accord pour gérer les migrants traversant la Manche

Le Royaume-Uni et la France se préparent à dévoiler un accord élargi sur l’immigration visant à freiner le nombre croissant de demandeurs d’asile venant en Grande-Bretagne en traversant la Manche dans de petits bateaux, selon des responsables.

Les deux pays négocient depuis des mois sur le renouvellement des accords de longue date pour surveiller le canal, le dernier accord devant être annoncé lundi.

Selon le ministère britannique de la Défense, plus de 40 000 personnes ont traversé la Manche jusqu’à présent cette année, contre 28 526 en 2021. Beaucoup sont Albanais et d’autres sont venus d’Afghanistan, d’Iran et d’Irak.

Le gouvernement britannique subit une pression croissante de la part des députés conservateurs pour empêcher les personnes d’arriver au Royaume-Uni dans de petits bateaux, dont beaucoup ont été organisés par des gangs de trafiquants d’êtres humains. Il y avait aussi des problèmes de sécurité après que certaines personnes se soient noyées en essayant de traverser.

Un initié du gouvernement britannique a confirmé qu’un accord a été conclu avec la France, qui comprendra une augmentation des paiements de Londres à Paris et une relation plus étroite entre les équipes de police des frontières des deux pays.

Cette personne a décrit l’accord comme un « bon pas en avant », mais a ajouté : « Il devrait être suivi d’un accord plus large à l’avenir ».

Des responsables diplomatiques français ont déclaré que le renouvellement d’un pacte de sécurité annuel avec le Royaume-Uni axé sur le canal serait annoncé lundi.

Le montant annuel que le Royaume-Uni verse à la France devrait passer à 72 millions d’euros en 2022-23, contre 62,7 millions d’euros en 2021-22.

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Au total, 200 millions d’euros ont été envoyés depuis 2018 de Londres à Paris pour le contrôle des frontières. La France dépense au total 250 millions d’euros chaque année pour toutes les questions relatives à la frontière britannique.

Dans le cadre de l’accord renouvelé, les responsables français ont déclaré que le nombre d’officiers patrouillant pour arrêter les traversées de petits bateaux passerait de 200 à 300 d’ici le milieu de l’année prochaine, les coûts de surveillance supplémentaires étant couverts par l’argent britannique. En 2018, seuls 90 agents étaient en patrouille.

Un centre d’opérations français sera renforcé. Des officiers de la British Border Force seront présents pour la première fois en tant qu’observateurs, mais cela se fera dans le respect de la souveraineté de la France.

Selon des responsables familiers avec les plans, un observateur de la police des frontières britannique sera autorisé à entrer en France et un officier français du côté britannique sera présent. L’objectif est de chercher à améliorer l’échange d’informations entre les deux gouvernements.

Les autorités françaises ont déclaré avoir stoppé plus de la moitié des tentatives de traverser le canal jusqu’à présent cette année au 10 novembre : environ 982 sur environ 1 900.

Le porte-parole du gouvernement français, Olivier Veran, a déclaré: « Il y a un besoin de coopération franco-britannique sur ce problème. » « Si nous agissons séparément, tout le monde est de notre côté [of the]canal, ne fonctionnera pas. Nous devons travailler ensemble de manière ferme et résolue, et nous le ferons.

Pendant ce temps, le ministre britannique de l’Immigration, Robert Jenrick, s’est engagé à réprimer les demandeurs d’asile placés dans des hôtels britanniques pour un coût de 5,6 millions de livres sterling par jour, affirmant que sa « générosité » envers les réfugiés avait été « abusée ».

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Dans un article du Sunday Telegraph, Jenrick a déclaré: « Le » Hotel Britain « devrait disparaître et être remplacé par un hébergement simple et pratique qui ne crée pas d’attraction supplémentaire. »

Jenrick a également élaboré un plan en 10 points pour faire face à la crise de l’immigration, y compris un plan rapide pour déplacer les produits laitiers.

Astor Abel

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