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Le rover chinois Yutu-2 découvre que la face cachée de la lune a un sol lunaire plus visqueux

Le rover lunaire chinois Yutu-2 fait partie de la plus longue mission de surface lunaire de l’histoire, atterrissant de l’autre côté de la lune il y a trois ans.

Cette semaine, l’équipe responsable de la mission a récemment fourni une mise à jour des découvertes du rover avec un document de recherche publié dans un robotique. Depuis l’atterrissage, le rover a parcouru 3 300 pieds (1 005 mètres), dont une partie a été d’enquêter « Cabane mystérieuse » de forme étrange, qui ne devrait pas s’être transformé en extraterrestre.

Le rover fait partie de la mission Chang’e-4, qui a été la première à atterrir de l’autre côté de la lune lorsqu’elle a atteint notre voisin céleste en janvier 2019. Un an plus tard, en janvier 2020, la mission a été lancée. richesse de photos De l’autre côté de la lune. L’objectif principal de la mission est d’étudier la composition des roches ignées de la face cachée de la Lune jusqu’à des échantillons plus complets prélevés sur celles de la face proche. La dernière mise à jour fournit une comparaison intéressante entre la composition – pour être précis, l’adhérence – du sol sur les côtés proche et lointain de la lune.

Découvertes lunaires historiques en Chine

L’un des résultats de Yutu-2 montré dans leur nouvel article était que le sol semble être plus visqueux de l’autre côté de la Lune. comme Gizmodo pointant versL’équipe a fait cette découverte lorsqu’elle a vu que le sol lunaire collait beaucoup plus aux roues du Yutu-2 que ce qui avait été observé lors de cette opération sur les rovers du côté proche de la lune.

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Dans leur article, l’équipe a écrit que « CLa terre Loddi y colle [Yutu-2’s] Les roues incorporent plus de compactage du sol lunaire que ce que l’on trouve sur d’autres sites d’alunissage. Des résultats d’identification supplémentaires indiquent que le régolithe est similaire au sable sec et au loam sableux sur Terre en termes de propriétés portantes, ce qui indique une plus grande durabilité que celles identifiées lors des missions Apollo.  » Fait intéressant, l’équipe a également noté que leurs nouvelles découvertes « pourraient conduire à une mobilité avec une efficacité améliorée et une plus grande portée », suggérant que les futures missions de l’autre côté de la Lune pourraient comporter des véhicules mobiles spécialement conçus sur la base des nouvelles découvertes concernant la création de terrain.

Péniche de débarquement Chang’e-4 avec rampe pour Yutu-2. la source: Wikimédia Commons

Yutu-2 a également découvert 88 trous, dont 57 mesuraient moins de 32,8 pieds (10 mètres) de large. Seuls deux d’entre eux mesuraient plus de 196 pieds (60 m) de large. Sur la base de la taille relativement petite de la majorité de ces cratères, les chercheurs pensent qu’il pourrait s’agir de cratères secondaires du plus grand cratère Zhinyu près du site d’atterrissage du rover.

La mission chinoise Chang’e-5 De l’eau a été détectée récemment Depuis la surface lunaire pour la première fois de l’histoire, l’Agence spatiale chinoise a également annoncé récemment qu’elle était en train de construire Le réacteur à fission de la Lune sera d’environ 100 fois plus fort Celui qui a été construit par la NASA. La mission chinoise Chang’e-4, et la mission Chang’e-5 qui a suivi, font partie des plans ambitieux du pays visant à rattraper les réalisations des États-Unis et de la Russie dans l’espace pour se positionner comme l’une des superpuissances mondiales dans le champ spatial.

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Delphine Perrault

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