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La Porsche 911 Turbo S Drag se bat contre le nouveau et l’ancien

le Porsche 911 Turbo S C’est l’une des voitures les plus rapides que l’on puisse acheter. Avec chaque génération, Porsche trouve en quelque sorte un moyen d’améliorer les performances de la 911 Turbo S avec la dernière génération 992 représentant le dernier pic de l’accélération de Porsche. Alors que se passe-t-il lorsque vous tirez la nouvelle 992 911 Turbo S dans une course contre son prédécesseur, la 991.2 Turbo S? Eh bien, sur le papier, nous connaissons la réponse, mais que se passe-t-il dans le monde réel?

La 992 Porsche 911 Turbo S a fait ses débuts en 2020 pour remplacer la génération précédente 991.2 911 par un véhicule plus grand et plus performant. De nombreux critiques se plaignent de la taille gonflée et du design mis à jour de la nouvelle voiture, mais vous ne pouvez pas contester les performances insensées de ce super-tueur.

le 992 Porsche 911 Turbo S La puissance est propulsée par un moteur 6 cylindres biturbo de 3,8 litres développant 640 ch (477 kW) et 590 lb-pi (800 Nm) de couple. Le plateau fou 6 est accouplé à une transmission PDK à double embrayage Porsche à 8 rapports qui envoie de la puissance sur la chaussée via la transmission intégrale. Avec un temps revendiqué de 0 à 60 mph de 2,6 secondes, la 911 Turbo S est incroyablement rapide.

Il n’y a pas si longtemps, la 991.2 Porsche 911 Turbo S était l’une des voitures les plus rapides sur la route. Propulsé par un moteur 6 cylindres biturbo de 3,8 litres qui produit 572 ch (427 kW) et 516 lb-pi (700 Nm) de couple. Cette plate-forme turbocompressée à 6 vitesses utilise une transmission à double embrayage Porsches 7 vitesses PDK et un système 4 roues motrices de 0 à 60 mi / h pendant seulement 2,9 secondes.

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L’avancement phénoménal de la 911 Turbo S de génération en génération est une amélioration incroyable. Le voir en action sur la barre de remorquage est impressionnant et montre les progrès rapides des voitures de performance modernes.

Cunégonde Lestrange

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