Le bateau pilote « Wanganui » joue un double rôle à Port Whanganui

Les vents d’ouest de cette année dans le port de Whanganui ont signifié que le bateau-pilote de Whanganui a été déplacé en amont vers un poste d’amarrage plus protégé à la jetée de Taupo, avec une barge.

Le navire de 17,5 mètres a été construit en 1968 pour la Launceston Port Company en Tasmanie, à 15 kilomètres de l’embouchure du fleuve. Au lancement, sa vitesse maximale de 11 nœuds était jugée trop lente ; L’entreprise voulait quelque chose de plus rapide.

« Il y avait un Tasmanien qui exploitait un service de remorqueurs et de barges à Wanganui à l’époque », a déclaré le capitaine du port de Wanganui, John Blakey, qui a organisé l’achat de Wanganui en 1997. « Nous avions un bateau-pilote en bois appelé Strathallan, mais il ne pouvait pas être utilisé comme remorqueur pour pousser ou tirer.

« Whanganui a une coque en acier et peut être utilisé comme remorqueur de 3 tonnes. Nous avons remorqué une barge de 600 tonnes entièrement chargée, à contre-courant, jusqu’au quai de la ville depuis l’entrée de la rivière.

« Il n’est pas construit comme un remorqueur, mais il a une double fonction. Aucun navire n’entrerait au port maintenant s’il n’était pas là. Les capitaines ont besoin d’un peu de repos s’ils doivent mouiller, le bateau-pilote est assez grand pour les pousser. .