L’entreprise française de technologie nucléaire a annoncé, mercredi, le report du départ d’une cargaison de combustible nucléaire retraité de la France vers le Japon en raison de la défaillance de l’équipement de chargement.
Cherbourg, France, (APP – UrduPoint/Pakistan Point News – 8 septembre 2022) : La société française de technologie nucléaire a annoncé mercredi le report du départ d’une cargaison de combustible nucléaire retraité de la France vers le Japon en raison de l’échec de son équipement de chargement. .
Ce revers est survenu alors que des militants écologistes dénonçaient la pratique consistant à transporter des matières aussi hautement radioactives.
La cargaison est arrivée sur deux camions séparés sous des mesures de sécurité strictes aux premières heures de mercredi matin dans la ville côtière française de Cherbourg. Il était destiné au Japon pour être utilisé dans la centrale électrique.
Mais le groupe français de technologie nucléaire Orano, qui gère le transport, a déclaré mercredi que la défaillance d’un des ponts levants avait empêché le chargement d’un des colis.
Il sera donc ramené sur le site d’Orano, à 20 kilomètres (13 milles) du port.
Orano a ajouté que la compagnie faisait de son mieux pour organiser un nouveau transport maritime dans les meilleurs délais.
Le précédent transfert de carburant Mox au Japon, en septembre 2021, avait déclenché les protestations du groupe environnemental Greenpeace.
Yannick Rosselli de Greenpeace France avait déjà dénoncé la dernière expédition prévue.
« Le transport de matières aussi dangereuses du point de vue de la prolifération nucléaire est absolument irresponsable », a-t-il déclaré.
Il a décrit le développement récent dans lequel une partie de la cargaison a été retournée à l’installation d’Orano comme sans précédent.
« Un bateau chargé de mox va tourner dans l’eau pendant qu’il fait un aller-retour (40 kilomètres) avec un conteneur de mox », a-t-il déclaré.
Le Japon hautement radioactif manque d’installations pour traiter les déchets de ses réacteurs nucléaires et en envoie la plupart à l’étranger, notamment en France.
Orano a déclaré que la charge utile MOX hautement radioactive, un mélange de plutonium et d’uranium retraités, a été transportée pendant la nuit depuis une usine de La Haye dans des conteneurs sécurisés sur deux camions.
Le convoi est arrivé vers 03h45 (01h45 GMT) au port entouré de véhicules des forces de l’ordre, selon un photographe de l’AFP.
Orano a indiqué que peu après 6 heures du matin, le premier paquet de carburant a été chargé sur un navire spécialement conçu par la société britannique PNTL, qui possède une vaste expérience dans ce type de transport.
La compagnie a indiqué que ce navire occupait une position fixe en mer. Elle a ajouté que la police britannique armée était toujours à bord du navire.
Il faudra un peu plus de deux mois pour que le navire atteigne le Japon, a déclaré Orano, le huitième envoi de ce type depuis la France depuis 1999.
Selon Orano, le MOX est composé à 92 % d’oxyde d’uranium et à 8 % d’oxyde de plutonium.
Elle a ajouté que le plutonium « n’est pas le même que celui utilisé par les militaires ».
