Xiaomi a officiellement présenté la SU7 – sa première berline électrique, avec laquelle le géant de la technologie entre dans le segment automobile. La voiture, légèrement plus grande que ses concurrentes avec une longueur d'environ 4 997 mm et un empattement d'environ 3 000 mm, présente un design élégant avec un coefficient de traînée de seulement 0,195. L'architecture Modena prend en charge les réseaux électriques de 400 et 800 V, offrant ainsi une variété de configurations de variateur.
Le modèle de base accélère de 0 à 100 km/h en 5,28 secondes, avec une puissance de 295 chevaux. Et 295 Nm de couple aux roues arrière, et l'autonomie de la batterie de 73,6 kWh atteint 640 km. En revanche, le modèle haut de gamme, équipé de deux moteurs électriques, atteint 664 chevaux, accélère de 0 à 100 km/h en 2,78 secondes et offre une autonomie impressionnante de 800 kilomètres grâce à sa batterie de 101 kWh. Le SU7 met l'accent sur les capacités de charge rapide, ajoutant 230 kilomètres en 5 minutes avec une charge de 800 V.
Le SU7 de Xiaomi excelle en technologie, avec un écran tactile central d'infodivertissement de 16,1 pouces et un ensemble entièrement autonome avec un capteur lidar, des caméras et un radar pour une conduite mains libres sur autoroute et un stationnement automatique. Les détails tarifaires n'ont pas encore été annoncés, mais Xiaomi admet qu'elle se positionne comme une offre premium. Même s’il devrait être disponible en dehors de la Chine, on ne sait pas encore où.
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