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Cinq soumissionnaires ont manifesté leur intérêt pour le projet pilote d’énergie solaire et de stockage incrémental de REMCL Gujarat, Energy News, ET EnergyWorld

New Delhi: cinq soumissionnaires ont exprimé leur intérêt pour le projet pilote d’énergie solaire en plus du stockage au Gujarat, a déclaré Ajay Kumar Sénégal, PDG de Railroad Energy Management Corporation (REMC). ETEnergyWorld.

Le projet a été annoncé en décembre 2020 et sera construit avec Western Railway près de Dahod dans le Gujarat et est déjà en construction.

«Une manifestation d’intérêt a été invitée à la mi-décembre et a été ouverte le 13 janvier 2021. Cinq soumissionnaires ont exprimé leur intérêt et les offres sont examinées pour préparer les dossiers d’appel d’offres définitifs», a déclaré le Sénégal.

Il a ajouté qu’une parcelle de terrain de 90 acres est envisagée pour l’installation du projet sur la position du promoteur, d’une capacité d’environ 20 mégawatts.

REMCL, une joint-venture entre les chemins de fer indiens et RITES, a lancé un appel d’offres pour le projet pilote d’achat d’énergie renouvelable à long terme à partir de projets solaires connectés au réseau avec des systèmes de stockage d’énergie.

S’appuyant sur le succès de ce projet pilote de stockage, Indian Railways va développer des projets basés sur le stockage sur son réseau, selon le document EoI.

Elle a ajouté que des développeurs qualifiés seront invités à fournir des solutions techniques, économiques, réalisables et innovantes pour une utilisation efficace de l’énergie solaire pendant les heures non solaires grâce aux technologies de stockage d’énergie. Ils devront également préparer une note conceptuelle et un rapport de faisabilité pour une solution potentielle.

Dans le dernier budget du syndicat, REMCL a reçu le mandat de soumissionner, d’installer, de superviser et de gérer 3 gigawatts de projets d’énergie solaire sur des terres libres des chemins de fer indiens.

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REMCL est impliqué dans la gestion et la production d’énergie et a pour mandat de gérer l’intégralité de l’achat d’électricité dans le cadre du libre accès des chemins de fer indiens, ainsi que de gérer les projets d’énergie renouvelable et d’efficacité énergétique. À l’heure actuelle, il gère environ 74 pour cent de la puissance de traction des chemins de fer indiens grâce au mécanisme d’accès ouvert.

Cunégonde Lestrange

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