Mavic et Weldtite font partie des créanciers qui risquent d’être amputés par l’effondrement du distributeur britannique
Le géant de la roue Mavic et le fabricant de vélos britannique Weldtite font partie d’une liste de 156 créanciers qui pourraient se retrouver avec jusqu’à 20 millions de livres sterling après l’effondrement du distributeur de vélos britannique More Large.
Le distributeur britannique de longue date de vélos et d’équipements de cyclisme s’est effondré en mars, obligeant de nombreuses marques à trier leurs canaux de distribution alternatifs au Royaume-Uni. Lake Shoes faisait partie de ceux qui ont dû mettre en place leurs propres opérations après le crash.
dans l’état des lieux Présenté à la Companies HouseCependant, les administrateurs de la société ont indiqué que seulement 305 000 £ devaient être versés pour le paiement de 5,9 millions de £ aux créanciers non garantis.
En outre, il y avait un manque à gagner dans le montant disponible pour payer des frais à des sociétés non spécifiées avec des charges flottantes sur la société (souvent des banques et d’autres institutions financières) de 14,4 millions de livres sterling.
Il a dit qu’ils avaient confirmé qu’il n’y avait pas d’actifs pour couvrir un total d’un peu plus de 20 millions de livres sterling de dette.
Dans une longue liste d’estimations des sommes dues à 156 créanciers non garantis, Mavic est répertorié comme ayant 6 951 £ dus, tandis que Weldtite devrait 9 717 £.
Un porte-parole de Mavic a déclaré : « Nous sommes attristés qu’une entreprise aussi historique ait cessé ses activités. Chez Mavic, nous souhaitons le meilleur à tous les employés pour trouver de nouveaux emplois. » Weldtite n’a pas répondu à une demande de commentaire.
La société doit également plusieurs sociétés différentes qui font partie de l’activité de composants Suntour, et au total, a déclaré que les quatre sociétés devaient un peu plus de 749 000 £.
Les autres principaux créanciers de la société sont Bangkok Cycle Industrial, un fabricant de composants thaïlandais, évalué à 430 879 £ ; La société de livraison FedEx Express qui est répertoriée comme devant un total de 633 255 £ répartis sur deux entrées différentes ; et JAS Forwarding, une compagnie maritime britannique, devait plus d’un million de livres sterling.
La maison de vente aux enchères John Pye avait organisé une série de ventes aux enchères d’importantes actions de Moore dans le but de récupérer le plus d’argent possible pour les créanciers.
Des vélos et d’autres gadgets ont été vendus à des prix très avantageux dans le cadre de l’effort de relance.
Les responsables doivent fournir une ventilation plus détaillée des réalisations attendues de la direction de l’entreprise la semaine prochaine.
Des souvenirs ont également été vendus, notamment un maillot signé du vainqueur vert du Tour de France Peter Sagan et des jupes de Chris Hoy et d’autres stars de la piste britanniques.
En avril de l’année dernière, Moore Large a fait l’objet d’un rachat par la direction. Son conseil d’administration, Dale Vanderblank, Adam Garner, Adam Biggs et Andrew Walker, a repris l’entreprise de la famille Moore, qui l’a fondée en 1947.
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