Annemiek van Vleuten remporte le Tour de France féminin malgré six changements de vélo | Tour de France
La victoire d’Annemiek van Vleuten lors de la première édition du Tour de France Femmes est peut-être survenue dans les dernières années de sa carrière, mais cela n’a pas surpris ceux qui ont suivi sa carrière de près.
Avec sa deuxième victoire d’étape en 48 heures, cette fois à la Super Planche des Belles Filles dans les Vosges, la concurrente néerlandaise de 39 ans a affirmé sa suprématie sur un groupe de pairs toujours réconcilié alors qu’elle a démoli le terrain à l’arrivée au sommet le Samedi Le Markstein.
En trois ascensions dans la première catégorie, Van Vleuten, tellement épuisée par un mal de ventre dans la première moitié de la course qu’elle a failli abandonner, a récupéré remarquablement fort pour mettre ses rivales à l’épée.
Décrivant sa victoire sur Le Markstein comme « un peu un miracle », il s’agissait d’un autre exploit inhabituel de la coureuse qui a remporté le Championnat du monde de course 2019 dans le Yorkshire après une seule course de 100 km.
« Je suis très fière d’être la première femme vainqueur du Tour de France, dans cette nouvelle édition », a déclaré Van Vleuten. « J’espère que c’est un bon début et que nous pourrons en faire un événement plus important. C’est une étape importante pour gagner le premier, et j’espère bien plus. »
Mais c’était une dernière journée d’essais pour le champion olympique, le capitaine de Movistar, qui a échangé six fois des vélos, après avoir commencé la dernière étape avec un vélo jaune complet, un kit et un casque.
Bien que sa concurrente la plus proche, sa compatriote Demi Vulering (Team SD Worx), vêtue d’un maillot Queen of the Mountain, ait tenté de forcer la vitesse sur les pentes vers l’ascension finale de la Super Planche, la progression de Van Vleuten est restée la même sur les 7 km d’ascension, qui contient des sections raides jusqu’à 24%.
À six kilomètres de l’arrivée, Van Vleuten a tendu la main à son compatriote colombien, Andrea Patino, et a commencé à accélérer à travers les restes de l’échappée de neuf passagers de la journée.
Seul Vollering pouvait chasser, mais au fur et à mesure que la montée se poursuivait, l’avantage du leader de la course augmentait, et bien que Vollering ait réduit l’écart sur les dernières pistes de gravier, Van Vleuten a franchi la ligne d’arrivée avec 30 secondes à perdre.
Van Vleuten a déjà remporté le Tour d’Italie féminin cette année, le Giro Don, et est désormais la première femme à réaliser le doublé Giro-Tour depuis Juan Somariba, en Espagne, en 2000. Mais sa victoire d’étape décisive samedi, basée sur un seul Raid de 60 kilomètres à travers les Vosges Après 72 heures – de son propre aveu – elle était trop faible pour faire son sac, laissant ses pairs ouverts.
« Honnêtement, oui, ça sort de l’ordinaire, car nous avons tous travaillé si dur », a déclaré la cavalière FDJ-Suez Evita Muzik, l’une des poursuivantes de Van Vleuten sur la route du Markstein.
« Nous étions cinq dans le groupe et nous perdions tout le temps du temps. Nous ne pouvions pas faire plus : elle était sur une autre planète. »
Fullering semblait également abasourdi par la supériorité de Van Vleuten. « Je lui dit [Van Vleuten] »Ce que vous avez fait n’est pas normal », a déclaré Fullering.
« J’ai beaucoup d’expérience d’entraînement et d’expérience globale », a-t-elle déclaré. Puis elle m’a dit : Cela viendra à toi, espérons-le.
« Je suis un peu plus âgée que les autres filles, donc je peux m’entraîner beaucoup », a déclaré Van Vleuten après avoir remporté l’étape de samedi. « Je veux clarifier quelque chose. Ce n’est pas que mes coéquipiers ne s’entraînent pas autant que moi. Cela a à voir avec les années d’entraînement. »
Ailleurs, Marianne Voss, qui a conduit le Tour Femmes de cinq jours, a remporté le maillot vert, tandis que Vollering a remporté le titre de roi de la montagne et Shirin van Anorrij (Trek Segafredo) a été nommée meilleure jeune cavalière. Mais c’était une conférence Van Vleuten. Ses adversaires seront heureux de prendre leur retraite à la fin de la saison prochaine.
