Le géant automobile chinois Geely, propriétaire de Volvo, a dévoilé une nouvelle batterie au lithium-fer-phosphate qui, selon la société, permettra une autonomie totale allant jusqu'à 1 million de kilomètres et durera jusqu'à 50 ans. Il se charge également plus rapidement, fonctionne mieux dans les environnements froids et peut résister à de graves impacts.
La nouvelle batterie, appelée Aegis Short Blade, présente une densité de puissance et une sécurité améliorées. Il utilise des matériaux d'électrode à plusieurs composants pour réduire considérablement le taux de réaction chimique interne, ce qui, selon la société, est l'une des principales raisons pour lesquelles ce nouveau type de batterie offre une durée de vie prolongée.
Le constructeur automobile chinois affirme que la batterie peut être chargée 3 500 fois, ce qui équivaut à parcourir 1 million de kilomètres, le tout avec un impact minimal sur l'autonomie de la batterie. Non seulement la durée de vie utile prolongée contribuera à la valeur résiduelle des véhicules électriques d'occasion, mais Geely affirme que cela réduira les émissions de carbone de plus de 80 000 tonnes par an. La capacité de la cellule est de 192 Wh/kg et est environ 40 % plus courte que celle de la batterie Blade concurrente. Le chargement de la nouvelle batterie ne prend que 17 minutes et 4 secondes. De plus, à des températures inférieures à 30 degrés sous zéro, la batterie conserve 90,54 % de sa capacité.
Geely est particulièrement fier de la sécurité de la batterie. Si la cellule est percée, une couche de feuille d'aluminium est automatiquement intégrée dans la membrane de la batterie pour créer une couche isolante qui empêche les courts-circuits et les chocs thermiques. Au cours des tests, la batterie a été percée simultanément avec huit aiguilles en acier de 5 mm et laissée pendant une heure sans effets néfastes. Geely a également tiré une balle de 5,8 mm dans la batterie, mais celle-ci ne s'est pas enflammée.
La nouvelle batterie a également été immergée dans l'eau de mer, jetée dans un incendie, placée dans un environnement extrêmement froid, frappée latéralement et écrasée par une lourde charge de 26 tonnes.
La première voiture électrique à utiliser les nouvelles cellules de batterie sera la Geely Galaxy E5, qui sera lancée début août. Le Galaxy E5 sera livré avec deux batteries d'une capacité respective de 50 kWh et 60 kWh. L'autonomie est conçue pour être de 440 km et 530 km, selon la norme chinoise CLTC.
