DuPont poursuit une compagnie aérienne française pour technologie ignifuge

(Reuters) – Une unité du géant chimique DuPont de Nemours poursuit un fabricant français pour contrefaçon de brevet devant le tribunal fédéral du Delaware concernant des matériaux ignifuges utilisés sur les avions Airbus.

La barrière physique de Hutchinson SA pour empêcher les incendies de pénétrer dans le fuselage enfreint les brevets de DuPont sur le matériau Nomex XF ignifuge, procès intenté jeudi, Il a dit. Airbus ne l’a pas désigné comme défendeur.

DuPont a demandé au tribunal de bloquer l’infraction présumée de Hutchinson et a demandé un montant indéterminé de dommages-intérêts.

« Nous prenons cette affaire très au sérieux et notre soumission confirme les mesures que nous prendrons pour faire respecter nos droits de brevet afin de protéger notre important investissement dans l’innovation », a déclaré vendredi un porte-parole de DuPont dans un communiqué.

Hutchinson n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire.

DuPont a déclaré que le Nomex XF est utilisé pour empêcher les incendies à l’extérieur du fuselage de se propager aux avions commerciaux. Le procès a déclaré que le Terflame 29 de Hutchinson enfreignait les brevets de DuPont en tant que barrière physique multicouche similaire qui empêche les incendies de se propager de la même manière.

DuPont avait précédemment obtenu plus de 3 millions de dollars de Tonawanda, la société de matériaux basée à New York, Unifrax et une interdiction permanente des pare-flammes qu’elle a vendus à Boeing qui enfreignaient l’un des brevets impliqués dans le nouveau procès.

L’affaire est DuPont Safety & Construction Inc c. Hutchinson SA, US District Court for the Delaware District, No. 1 : 22-cv-00797.

Pour DuPont : Catherine Clone de Crowell & Moring et David Moore de Potter Anderson et Coron

Pour Hutchinson : Non disponible

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