L’aéroport de Schiphol utilise 20 porcs pour expérimenter la sécurité humaine

Schiphol à Amsterdam compte 2 324 employés, dont 179 contrôleurs aériens, mais Pig Farms est une toute nouvelle location pour l’aéroport le plus fréquenté d’Europe. Cependant, cette nouvelle position joue un rôle important dans la sécurité des aéronefs.

Jose Harhuis et sa tête de 20 cochons ont été relâchés entre le tarmac de l’aéroport international. L’essai de six semaines est considéré comme le premier du genre dans le but de réduire le risque de collisions d’oiseaux.

Avec une superficie de 26,7 km², l’aéroport est le troisième en termes de superficie, et en raison de son emplacement dans les zones humides des basses terres, c’est un paradis pour les oies.

Il y a déjà 20 observateurs d’oiseaux qui travaillent à l’aéroport, pour garder l’espace aérien devant les avions de passagers dégagé. Cependant, à cette période de l’année, les oiseaux affluent pour se régaler des déchets de récolte et des betteraves sucrières qui restent dans les champs.

C’est ici qu’interviennent les cochons :

« Les porcs ont été immédiatement amenés dans le champ dans les 12 heures suivant la récolte des betteraves sucrières mardi », a déclaré Harwis au journal De Telegraaf. « Ils mangent les résidus de récolte jusqu’à ce qu’il n’y ait plus rien pour les oies. »

On espère que les porcs de deux hectares entre les pistes 18R-36L et 18C-36C éloigneront les oiseaux.

Les oiseaux sont un gros problème pour les aéroports, surtout s’ils sont aussi occupés que Schiphol. Il y a environ 150 collisions d’oiseaux chaque année, avec 6,6 oiseaux blessés pour 10 000 mouvements de vol.

Un oiseau, surtout de la taille d’une oie égyptienne, peut faire beaucoup de dégâts au moteur d’un avion. En février, un vol KLM Boeing 777 vers la Tanzanie a été avisé de se dérouter environ six heures de son vol après que des problèmes de moteur aient été causés par un impact d’oiseau.

L’équipe d’ornithologues a eu recours à des mesures strictes pour contrôler le nombre d’oiseaux autour des pistes. De l’introduction des busards et des faucons aux canons à bruit et aux lasers, il y a peu de choses qui n’essaieront pas d’effrayer les oiseaux de leurs pistes d’atterrissage. Cependant, toutes les solutions n’étaient pas aussi humaines.

En 2014, un abattage de 7 000 oies a été signé par l’aéroport pour combattre un troupeau d’oies sauvages d’Égypte.

Cependant, on espère que l’utilisation de porcs réduira le besoin de l’aéroport d’abattre plus d’animaux, choisissant de vivre et de pouvoir voler à la place.