Avant sa première mondiale le 24 novembre, la Porsche Panamera de troisième génération a dévoilé un intérieur entièrement modernisé, inspiré du Taycan. Comme le Rebound tout électrique, le Sport Rebound possède peu de commandes traditionnelles, la plupart des fonctions étant accessibles via des écrans ou des commutateurs tactiles montés sur la console centrale.
Il dispose d’un affichage numérique de 12,6 pouces, relié à un écran tactile central et à un autre écran côté passager du tableau de bord. La console centrale comprend des bouches d’aération à réglage électrique et un espace de rangement pouvant contenir plus d’objets qu’auparavant. À l’arrière, Porsche a installé un autre écran tactile qui permet aux passagers arrière d’accéder à divers paramètres, notamment les médias, la navigation et l’éclairage ambiant.
Comme le modèle précédent, la nouvelle Panamera reçoit une version Executive avec un empattement plus long, plus d’espace pour les jambes à l’arrière et de nouveaux sièges profilés pour un meilleur confort lors des longs trajets. Pour la première fois dans l’histoire du modèle, une nouvelle option de revêtement sans cuir combinant les tissus Race-Tex et Pipita est disponible.
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