TotalEnergies et CMA CGM conviennent de baisser les prix pour aider les consommateurs français

Une bannière portant le logo de la société pétrolière et gazière française TotalEnergies est visible dans une station-service à Nantes, France, le 30 juin 2022. REUTERS/Stefan Mahe/

PARIS (Reuters) – Le géant pétrolier français Total Energy (TTEF.PA) et le géant du transport maritime CMA CGM ont annoncé vendredi de nouvelles mesures pour réduire les prix, suite à la pression du gouvernement sur les entreprises pour qu’elles fassent davantage pour aider les consommateurs à faire face à la hausse de l’inflation.

TotalEnergies a annoncé qu’il réduirait les prix du carburant sur son terminal de service à travers la France du 1er septembre à la fin de l’année, tandis que CMA CGM a annoncé qu’il réduirait les frais de transport de 750 euros par conteneur pour les importations en France depuis l’Asie.

Contrairement à des pays comme la Grande-Bretagne et l’Italie, la France s’est abstenue d’imposer une soi-disant super taxe aux entreprises dont les bénéfices ont grimpé en flèche alors que la crise énergétique et les obstacles de la chaîne d’approvisionnement ont fait monter en flèche les prix.

Au lieu de cela, le gouvernement a invité des entreprises, telles que TotalEnergies et CMA CGM, à aider volontairement les clients à s’adapter.

TotalEnergies a annoncé qu’il réduirait les prix de 0,20 € le litre jusqu’au 1er novembre, puis de 0,10 € le litre pour le reste de l’année.

IT et CMA CGM ont déclaré vouloir soutenir les familles françaises à une époque où le coût de la vie augmente. Ils n’ont pas divulgué l’impact de ces mouvements sur leurs comptes.

Les annonces sont intervenues alors que les législateurs français ont adopté vendredi un projet de loi visant à augmenter les retraites et à geler temporairement les augmentations de loyer. Lire la suite

Le ministre français des Finances, Bruno Le Maire, a déclaré que les deux sociétés « m’ont écouté ».

« Des négociations approfondies ont eu lieu qui ont conduit à cette décision, qui est une décision juste et une décision forte », a-t-il déclaré, faisant référence aux baisses de prix de Total Energy dans une interview télévisée.

Les deux sociétés ont déjà proposé des réductions aux clients, mais Le Maire a déclaré jeudi que celles-ci n’étaient pas suffisantes, laissant ouverte la possibilité de nouvelles taxes dans le budget 2023 si elles n’allaient pas plus loin.

À la suite des annonces de vendredi, les législateurs du parti gouvernemental Ennahda ont déclaré qu’ils retireraient un amendement à un projet de loi de finances rectificative pour 2022 qui imposerait une nouvelle taxe aux compagnies d’énergie et de transport maritime dont les revenus dépassent 1 milliard d’euros.

« Ces deux grands acteurs ont pris des décisions importantes », a déclaré la représentante Stella DuPont à Reuters.

La hausse des prix de l’énergie pousse les bénéfices des sociétés énergétiques à des niveaux records, le bénéfice net de TotalEnergies devant atteindre près de 32 milliards d’euros, selon un sondage Refinitiv des prévisions d’analystes.

Pendant ce temps, la hausse des tarifs d’expédition de conteneurs a stimulé les bénéfices nets d’entreprises telles que CMA CGM, basée à Marseille, qui est contrôlée par la famille Saade.

Le directeur général Rodolphe Hé a déclaré mercredi au Sénat français que les taxes supplémentaires rendraient l’entreprise moins compétitive par rapport aux concurrents étrangers et que le ministère des Finances devait d’abord vérifier que les remises déjà offertes profitaient aux consommateurs.

Total Energy a déclaré vendredi dans un communiqué que l’imposition d’une taxe punirait ses raffineries, qui, selon elle, avaient perdu plus d’un milliard d’euros pendant la crise du Covid-19, pour lesquelles elle n’a demandé aucun soutien gouvernemental.

Biraj Purkhataria, analyste chez RBC Capital Markets, a déclaré que la société réalisait d’énormes bénéfices dans sa division en aval grâce à la hausse des marges de raffinage.

« TotalEnergies qui offre des réductions dans les stations-service est en ligne avec ses pairs (comme Repsol en Espagne) et est un moyen pour l’entreprise de soulager la pression sur les consommateurs et les entreprises en des temps très difficiles », a déclaré Borkhataria.

(Reportage de Tassilo Hamel et Juliette Gabeiro) Reportage complémentaire de Valentine Baldassari et Elizabeth Pinault. Écrit par Silvia Aloisi; Montage par Bradley Perrett

Nos critères : Principes de confiance de Thomson Reuters.