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Stellantis conclut des accords d’approvisionnement en lithium avec des entreprises californiennes et allemandes – Sourcing

Une vue montrant le logo Stellantis à l’entrée de l’usine de l’entreprise à Hordain, en France, le 7 juillet 2021. REUTERS/Pascal Rossignol

9 juillet (Reuters) – Stylantis (STLA.MI), le quatrième constructeur automobile mondial avec des marques telles que Jeep et Peugeot, a signé des protocoles d’accord pour fournir du lithium à des projets géothermiques d’eau salée en Californie et en Allemagne, selon deux sources .

Les constructeurs automobiles du monde entier se disputent l’accès au lithium, un ingrédient clé utilisé pour fabriquer des batteries de véhicules électriques (VE). Ils veulent également produire le métal avec l’empreinte carbone la plus faible possible.

Stellantis a déclaré cette semaine qu’il prévoyait d’investir plus de 30 milliards d’euros (35,54 milliards de dollars) d’ici 2025 dans l’électrification de sa gamme de voitures. Lire la suite

Les accords sont avec Controlled Thermal Resources (CTR) Limited, opérant à Salton Sea, Californie à 160 miles (258 km) au sud-est de Los Angeles, et Vulcan Energy Resources Limited (VUL.AX), opérant dans la région de la Forêt-Noire en Allemagne est en sud-ouest de l’Allemagne, selon des sources.

Jeudi, Stellants a déclaré avoir signé les accords, mais n’a pas nommé les sociétés. Le constructeur automobile franco-italien a refusé de commenter vendredi. Lire la suite

Les porte-parole de Vulcan et de CTR, qui ont tous deux des bureaux en Australie, ne sont pas immédiatement accessibles pendant les heures de nuit.

Les projets géothermiques consistent généralement à extraire de la saumure riche en lithium surchauffée de réservoirs souterrains et à utiliser la chaleur pour produire de l’électricité, après quoi le lithium est extrait de la saumure.

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La saumure est ensuite réinjectée dans le sol, rendant le processus plus durable que les mines à ciel ouvert et les bassins d’évaporation, les deux manières les plus courantes de produire le métal blanc.

L’opération fait l’objet d’une attention accrue de la part des principaux constructeurs automobiles mondiaux, dont General Motors (GM.N), qui a annoncé la semaine dernière qu’il investirait dans un projet CTR en Californie. CTR a déclaré qu’il pourrait produire 60 000 tonnes de lithium – assez pour produire près de 6 millions de véhicules électriques, selon la conception – d’ici 2024. En savoir plus

Vulcan a déclaré qu’il investirait 1,7 milliard d’euros (2 milliards de dollars) pour construire des centrales géothermiques et des installations d’extraction de lithium en Allemagne, dans le but d’atteindre la production de 55 000 tonnes de métal blanc par an. Lire la suite

Reportage d’Ernst Scheider ; Reportage supplémentaire de Ben Klayman, Gilles Guillaume et Giulio Beuvacari ; Montage par David Gregorio

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Beaumont Lefebvre

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