Oscar Piastre conduit une McLaren en 2023 alors que les Alpes perdent la bataille pour le contrat F1

Oscar Piastre conduira chez McLaren en 2023 après que le Conseil de reconnaissance des contrats de la FIA ait statué en leur faveur, les employeurs actuels d’Alpine.

La décision, qui met fin à une saga de transferts extraordinaires et à une bataille de contrats, signifie qu’Albine a perdu son pilote de réserve très bien noté et est toujours à la recherche d’un remplaçant pour Fernando Alonso pour la saison prochaine.

Alpine a insisté sur le fait qu’ils avaient un contrat valide pour conduire la Piastri en 2023, signé en novembre dernier, et a même annoncé la promotion de l’Australien début août. Mais Piastre, qui a rapidement réfuté l’affirmation de l’équipe, et sa direction pensaient qu’il avait un accord serré avec McLaren car sa clause Alpine avait expiré.

Le Conseil de reconnaissance des contrats (CRB), composé de quatre personnes, s’est réuni lundi pour entamer une audience dans le différend, et vendredi, il a été révélé qu’ils avaient statué à l’unanimité en faveur de McLaren et Piastre.

Sky Sports Nouvelles Il comprend que des parties essentielles des documents contractuels dans les Alpes n’ont pas été signés par Piastre, tandis que l’équipe française n’a pas non plus suffisamment justifié les dépenses en son nom après avoir financé sa jeune carrière.

CRB a déclaré que Piastri avait signé un accord avec McLaren le 4 juillet et avait le droit de conduire pour l’équipe en 2023 et 2024 – et McLaren a immédiatement annoncé un accord pluriannuel pour un nouveau pilote recrue pour son partenaire Lando Norris.

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L’ancien champion du monde Jenson Button pense qu’Oscar Piastre ne devrait pas se faire d’ennemis au début de sa carrière en Formule 1 au milieu d’un différend contractuel entre Applin et McLaren.

« Je suis très heureux de courir en Formule 1 avec une équipe aussi prestigieuse que McLaren et je suis très reconnaissant de cette opportunité », a déclaré Piastre.

« L’équipe a une longue tradition de donner une chance aux jeunes talents, et j’ai hâte de travailler dur aux côtés de Lando pour pousser l’équipe vers l’avant de la grille. »

Alpine a déclaré peu de temps après qu’ils « considéraient désormais l’affaire comme close » et annonceraient la liste des pilotes en temps voulu.

L’équipe française, qui mène actuellement McLaren dans la bataille de Formule 1 sur la piste pour la quatrième place, vise Pierre Gasly comme prochain coéquipier d’Esteban Ocon.

Gasly a signé un contrat avec AlphaTauri pour 2023 mais Red Bull est prêt à libérer le Français, qui n’avait passé qu’une demi-saison aux côtés de Verstappen en 2019 avant de retomber dans l’équipe sœur.

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Craig Slater, Sky Sports Nouvelles

« En ce qui concerne les raisons pour lesquelles Alpine n’a pas travaillé ici, je comprends que les principaux morceaux de papier ne portaient probablement pas la signature Biistri.

«Ils ne pouvaient même pas supporter les dépenses qu’ils avaient engagées en son nom non plus.

« Le moment est bien choisi car McLaren a signé avec Piastre le 4 juillet. Neuf jours plus tard, leur pilote actuel Daniel Ricciardo, qui ne sera pas leur l’année prochaine, a annoncé qu’il resterait avec l’équipe.

Andreas Seidl a déclaré qu’il avait gardé Ricciardo sur le ring tout le temps, mais cela semble être une incohérence d’horaire et chronologique.

« C’est difficile à supporter pour Alpine. Ils auraient investi près de 10 millions de livres sterling dans la carrière de Piastri.

« Je crois comprendre qu’ils vont maintenant devoir examiner de très près la façon dont ils gèrent leurs activités de sous-traitance. Une ou deux personnes associées à cette équipe ont remarqué que Red Bull ne fait jamais ces erreurs quand ils ont de jeunes pilotes, il n’y a aucun moyen qu’une autre équipe vienne les rattraper, car ils contrôlent absolument ce qu’ils font.

« Ils ont annoncé qu’ils tiraient un trait là-dessus et qu’ils ne demanderaient pas non plus d’indemnisation à la Cour suprême.

« La seule doublure argentée du point de vue alpin est que je pense que dans le processus, ils auraient pu déterminer qu’ils pourraient obtenir Pierre Gasly de l’équipe AlphaTauri.

« C’est un pilote qui gagne des courses, il est plus expérimenté que Piastri, et je pense qu’il a eu son option préférée au moins la semaine dernière et je m’attends à ce qu’il fasse ce choix. »

McLaren ravi après sa relégation étoile montante Piastre

McLaren a toujours été confiant de signer Piastri, ayant déjà convenu d’une prime pour la résiliation anticipée du contrat de Daniel Ricciardo fin 2022.

Ils ont maintenant confirmé l’une des caractéristiques les plus importantes du sport automobile, puisque Biestre a suivi les traces de Charles Leclerc et George Russell en remportant les titres de Formule 3 et de Formule 2 au cours des saisons successives.

« Oscar est l’un des talents émergents de la chaîne des nutriments à la Formule 1, et nous sommes ravis de le voir rejoindre l’équipe pour 2023 », a déclaré le PDG de McLaren, Zak Brown.

« Gagner à la fois en F3 et en F2 lors de saisons juniors consécutives est une véritable réussite et témoigne de son talent dans la course monoplace. Chez Lando et Oscar, nous avons une équipe de F1 jeune et passionnante avec un énorme potentiel, nous gardant en forme plutôt qu’à la réalisation de nos ambitions futures. »

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Le directeur de l’équipe Alpine, Otmar Szafnauer, a déclaré qu’il pensait que l’actuel pilote de réserve Oscar Piastre avait signé pour McLaren pour la saison prochaine.

Andreas Seidl a ajouté à Sky Sports F1 : « Il y a deux raisons pour lesquelles nous aimerions un Oscar.

« Je pense qu’il a montré dans les catégories juniors qu’il est quelque chose de très spécial et qu’il a beaucoup de potentiel. De plus, en termes de personnalité également, je pense qu’il convient parfaitement à notre équipe et cela devrait être l’objectif principal. de la nouvelle.

« En ce qui concerne le comité de reconnaissance des contrats, pour nous, cela n’a jamais été un problème, donc je pense qu’il est préférable de demander à l’autre partie pourquoi elle pense avoir un cas.

« Alors ceci est [decision] Pas vraiment de surprise pour nous. Il est maintenant important de regarder vers l’avenir et, en même temps, de se concentrer sur les huit dernières courses de la saison avec Daniel et Lando.

Grande histoire de transition épique

Alors que la « saison ridicule » de la Formule 1 est connue pour ses bombes contractuelles, personne n’aurait imaginé que ce qui a commencé avec la retraite de Sebastian Vettel et le déménagement de Fernando Alonso pour occuper le siège d’Aston Martin, se transformerait en deux équipes se battant pour une jeune étoile montante : Oscar Piastre .

Avec un peu d’espace laissé en raison du départ d’Alonso, Alpine en a profité pour annoncer son jeune pilote, Piastre, comme son remplaçant. Cependant, Piastre a insisté sur le fait que son avenir dans le sport appartenait à une autre équipe et non à celle qui avait financé sa carrière junior chargée de titres et sa démarche pour devenir pilote de réserve en Formule 1.

« Je comprends que sans mon consentement, Alpine F1 a publié un communiqué de presse en fin d’après-midi indiquant que je piloterai pour eux l’année prochaine », a écrit Biastri sur les réseaux sociaux.

« C’est une erreur et je n’ai pas signé de contrat avec Alpine pour 2023. Je ne conduirai pas chez Alpine l’année prochaine. »

Une telle confiance dans le message de Piastre a clairement montré que le jeune Australien avait un accord ailleurs, et il n’a pas fallu longtemps pour que cette équipe émerge sous le nom de McLaren.

Il y a alors eu une bataille contractuelle entre Alpine, qui a toujours insisté sur le fait qu’elle avait le droit de réserver le leur pour l’année prochaine après le contrat qu’ils ont signé en novembre dernier, et McLaren et Piastre, dont les campeurs étaient certains que la clause Alpine était expirée et était capable de ce. différence de mouvement.

McLaren a clairement indiqué sa position sur Biastri lors de la résiliation du contrat de Daniel Ricciardo pour 2022, et a ouvert la porte à leur prochain jeune pilote pour rejoindre Lando Norris.

La décision du CRB, qui est intervenue un jour plus tard que prévu, met fin au différend et laisse Alpine à la recherche du pilote 2023.

Alpine souhaite que Pierre Gasly occupe son siège vide pour la saison 2023 aux côtés d’Esteban Ocon.

Sky Sports Nouvelles Comprend si Alpine est prêt à payer des frais, Gasly sera autorisé à quitter AlphaTauri et la famille Red Bull.