« Toutes les entreprises ne souhaiteraient pas ce genre de prix, mais il a dû y aller. »
La fondatrice de Y Travel, Yvonne Verstandig, a déclaré que l’un de ses meilleurs clients, basé dans le Queensland, voyageait uniquement en première classe et préférait l’A380 en raison de ses suites plus grandes et de ses cabines plus récentes.
« Je n’avais pas d’autre choix que de le mettre sur un vol Emirates à 2h50 du matin à l’extérieur de Brisbane sur un vieux 777. Il ne voulait pas de 777, mais c’est le genre de chose que vous devriez prendre si vous réservez au dernier moment. minute. » .
« Les vols seront désormais complets pour les trois à quatre prochaines semaines. Les passagers à destination de l’Europe nous appellent à la dernière minute pour réserver, mais il s’agit simplement d’un cas d’absence de place ou de places chères. «
Son client part en Italie, en France et au Royaume-Uni pour deux mois.
« Beaucoup de mes clients prennent des vacances prolongées », a-t-elle déclaré. « La plupart des gens qui assistent à la Coupe du monde ont réservé ce voyage il y a plusieurs mois et le combinent avec d’autres voyages. »
Un autre client se rend à la finale de la Coupe du monde – qui se déroulera en France sur sept semaines à partir du 8 septembre – avec des amis pour fêter ses 60 ans.
« D’après ce que j’ai réservé et entendu, de nombreux Australiens se rassembleront dans nos endroits préférés de tous les temps, comme Aix-en-Provence », dans le sud de la France, a-t-elle déclaré.
L’une des suites de première classe les plus récentes du Boeing 777 d’Emirates. Elle est très agréable mais pas aussi grande que la première de l’A380.
« Marseille n’est qu’à environ une demi-heure de voiture d’Aix-en-Provence, et il y a quelques quarts de finale à Marseille vers les 14 et 15 octobre. Lyon est également très appréciée des Australiens qui se rassemblent pour les matches de Coupe du Monde.
Mme Verstandig a recommandé d’essayer Emirates Airlines et Qatar, car elles desservent toutes deux Nice, pas seulement Paris.
Le Qatar fait pression depuis des mois pour obtenir davantage de points d’atterrissage à Sydney. « Nous espérons vraiment que le Qatar pourra obtenir davantage de vols car nous avons besoin de plus d’avions pour offrir de meilleurs prix », a-t-elle déclaré.
Compte tenu de ses volumes importants, Emirates propose des prix raisonnables, proposant des vols aller-retour en première classe en dehors de l’Australie à partir d’environ 16 000 $, soit seulement 3 000 $ de plus que la classe affaires.
« Je n’ai jamais vendu autant de billets en première classe pour l’Europe de ma vie qu’au cours des deux dernières années, en particulier sur Emirates Airlines, car ils ne sont pas si chers que la classe affaires. »
C’est certainement très différent de l’époque pré-pandémique, où l’on pouvait voyager de l’Australie vers une capitale européenne pour environ 8 000 $.
Avec Ciara Secombe
