Les performances du Mercedes-AMG GT Concept E présentées en avant-première avec plus de 800 chevaux

Le prototype à peine déguisé est équipé d’un moteur électrique monté à l’arrière.

Mercedes fait une forte présence à Munich cette semaine au salon IAA Mobility 2023 en présentant les nouveaux Concept Classe CLA et Classe E Estate. Il présente également un prototype camouflé de la Classe G entièrement électrique de l’année prochaine, ainsi que la nouvelle Classe E tout-terrain et les modèles EQA, EQB et EQV mis à jour. Et comme si cela ne suffisait pas, la triple étoile a également réussi à se faufiler dans un véhicule qui n’a pas encore été officiellement annoncé.

Dites bonjour à la Mercedes-AMG GT Concept E Performance. Cela n’a fait que trois semaines environ que la deuxième génération de l’AMG GT Coupé dans les saveurs 55 et 63 a été dévoilée, et maintenant les allusions d’Affalterbach annoncent déjà une version haut de gamme. Il peut paraître presque identique aux modèles déjà dévoilés, mais outre les lumières aux couleurs intenses, il dispose également d’un pare-chocs modifié pour accueillir le port de chargement.

Performances de la Mercedes-AMG GT Concept E au Salon IAA 2023

Oui ce concept (même si c’est essentiellement un prototype) Il s’agit d’un véhicule hybride rechargeable doté d’un moteur électrique entraînant l’essieu arrière. Il conserve un moteur V8 sous le capot et le résultat est une puissance combinée de plus de 800 chevaux. Il s’agit d’une énorme augmentation par rapport à la GT 63 et ses « mineurs » 577 ch. Le couple n’est pas mentionné, mais il est certainement beaucoup plus élevé que les 590 lb-pi (800 Nm) du produit phare actuel.

Devenue une voiture beaucoup plus grande (avec 2+2 sièges) dans sa deuxième édition, l’AMG GT Coupé est suffisamment grande pour accueillir le complexe moteur hybride V8. Dans la GT 63 SE Performance, le groupe motopropulseur électrifié développe 831 chevaux et plus de 1 032 lb-pi (1 400 Nm). Reste à voir si ce nouveau coupé sera à la hauteur de ces chiffres.

Même si ces spécifications sont impressionnantes, n’oublions pas que la nouvelle GT à deux portes pèse 4 343 livres (1 970 kg). Inutile de dire que le modèle PHEV sera plus lourd après avoir ajouté le moteur électrique, la batterie, etc.

Attendez-vous à ce que la Mercedes-AMG GT Concept E Performance devienne un modèle de production en 2024.