Source : Libre
B La recherche de minéraux est menée par des géants dont les réservoirs pèsent plus de 5 tonnes ! Oui, des moteurs à hydrogène sont actuellement testés, mais la réalité est que le diesel est difficile à remplacer et énorme en termes d’extraction d’autant de masse terrestre que possible. Voici les plus grosses machines pouvant déplacer au moins 350 tonnes.
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Terex 33−19 Titan (capacité de charge utile — 350 tonnes)
Pendant longtemps, ce modèle a été le plus gros camion-benne minier au monde. Le Terex 33−19 a été fabriqué en un seul exemplaire. Il est entré en service actif entre 1974 et 1991. Le géant mesure 20 mètres de long, 7 mètres de haut, et le moteur a une puissance de 3 300 chevaux. Exploité par une locomotive.
Liebherr T282B (capacité de charge utile — 363 tonnes)
En 2004, la célèbre entreprise Liebherr a lancé l'un des plus gros camions-bennes au monde. Il repose sur un moteur de 3 650 chevaux, mesure 14,5 mètres de long et 7,4 mètres de haut, et la vitesse maximale du Léviathan atteint 60 kilomètres par heure.
Bucyrus MT6300AC (capacité de charge utile — 363 tonnes)
Ce monstre a été réalisé en 2008 dans la ville américaine de Busoros. Sa puissance est de 3 750 chevaux, sa longueur et sa hauteur sont respectivement de 15,5 et 13,5 mètres et le volume du réservoir est de 5 000 litres.
Caterpillar 797 F (capacité de charge utile — 363 tonnes)
La famille de machines 797 est l'un des camions-bennes de carrière les plus populaires en Amérique du Nord et du Sud, et l'une des machines de cette catégorie les plus populaires au monde. Le premier 797 a été construit en 1999, mais le plus grand, le 797F, a fait ses débuts en 2008.
Source : Komatsu
Komatsu 980E-4 (capacité de charge utile — 369 tonnes)
Le moteur et la carrosserie de ce géant sont produits par l'entreprise japonaise. Le modèle repose sur une puissance de 3 300 chevaux. La largeur du camion-benne est de 10 mètres et sa hauteur est de 8 mètres.
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