Economy

Les aéroports d’Italie et de France vont construire ensemble des ports de taxi aérien eVTOL

Un groupe d’aéroports en Italie et en France s’associe pour créer une infrastructure électrique de décollage et d’atterrissage verticaux (eVTOL) afin d’accélérer le déploiement de transports en commun rapides et de taxis aériens neutres en carbone entre les centres-villes et les terminaux de passagers.

Les exploitants d’aéroports de Rome, Venise, Bologne et bien annoncé Création de la société en copropriété Urban Blue. Il supervisera la construction et la gestion portuaire des services de taxi aérien eVTOL pour transporter les passagers entre les plates-formes de transport aérien et les villes qu’elles desservent. Le programme sera développé avec la société allemande de mobilité aérienne urbaine (UAM) Volocopter, et restera ouvert à de nouveaux partenaires industriels, techniques et financiers désireux de participer à l’expansion du programme en Italie, en France et dans d’autres pays.

Le plan est de lancer des services de navette eVTOL entre les ports autour des centres-villes de Rome, Venise et Nice et leurs aéroports d’ici 2024 – la même année, Paris prévoit de lancer un service de taxi aérien Volocopter pour coïncider avec l’accueil des Jeux olympiques d’été. Dans le prolongement du dévoilement d’Urban Blue, Volocopter devrait commencer à exposer l’un de ses avions alimentés par batterie à l’aéroport de Rome Fiumicino aujourd’hui.

EDF Invest, actionnaire de référence d’Aéroports de la Côte d’Azur à Nice, soutiendra financièrement Urban Blue, et apportera sa bonne volonté en tant qu’acteur international reconnu dans le développement d’UAM innovants et durables.

Chaque ville impliquée est déjà une destination internationale majeure pour le tourisme et les voyages d’affaires avec un espace restant sain pour un développement ultérieur. Cependant, tout le monde souffre déjà de gros problèmes de circulation qui freinent l’expansion continue des visiteurs. L’utilisation des taxis aériens eVTOL pour réduire la pression sur le transport terrestre vers et depuis les aéroports serait un moyen de commencer à résoudre cette situation – et des temps de trajet plus rapides. Le trajet actuel de 45 minutes entre le centre de Rome et Fiumicino en voiture, par exemple, sera réduit à seulement 15 en avion.

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« La mobilité aérienne urbaine est un défi stimulant, capable de mobiliser de nouvelles ressources et compétences, et de nous positionner dans un avenir de mobilité innovante et durable », a déclaré Nazarino Ventola, PDG de l’aéroport de Bologne, dans une déclaration de caractéristiques émise par chaque partenaire d’Urban Blue. . « Aeroporto di Bologna SpA veut être le champion de cet avenir, et le partenariat que nous allons développer est une opportunité d’en profiter et d’en profiter pleinement, au profit de nos actionnaires et parties prenantes. »

Pour commencer, Urban Blue réalisera des études de faisabilité technique et économique et élaborera des schémas directeurs. Vous travaillerez ensuite avec toutes les parties prenantes de l’écosystème que vous cherchez à développer pendant que vous vous préparez à naviguer dans le processus d’octroi de licences pour construire des ports et d’autres infrastructures. La phase finale consistera ensuite à construire, tester et améliorer les procédures de gestion des installations avant le début des opérations de taxi aérien eVTOL.

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Beaumont Lefebvre

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