Les 20 voitures de 10 ans les plus saines selon TUV

Dans le passé, nous plaisantions en disant que le TUV évaluait la fiabilité uniquement pour les voitures de moins de 10 ans, car elles se trouvaient déjà en Bulgarie. Mais ces dernières années, les Allemands sont également de plus en plus contraints de se tourner vers les voitures d’occasion, et l’âge moyen des voitures sur les routes de la République fédérale est passé de 7 à 10 ans.

Après vous avoir présenté les résultats du rapport 2024 dans la catégorie des voitures 12-13 ans, c’est désormais au tour des voitures 10-11 ans (c’est-à-dire fabriquées en 2012-2013).

Top 20 des voitures saines de 10 ans selon TUV (Galerie) :

Une seule précision importante de la part des auteurs de la classification : la classification des modèles individuels Cela dépend non seulement de la qualité de la production, mais aussi de leur réseau de service. Des marques telles qu’Audi, Mercedes, Volkswagen et Mazda, par exemple, disposent d’un réseau bien développé en Allemagne et surveillent strictement les intervalles d’entretien. C’est pourquoi leurs modèles apparaissent dans les contrôles techniques du TÜV avec des défauts déjà éliminés – et donc leurs scores sont plus élevés. Les marques qui fournissent un moins bon service ou qui sont davantage utilisées à des fins officielles obtiennent de moins bons résultats sans nécessairement être plus fragiles.

En zone verte : 21. Audi A4/A5 – 19,8 % de pannes (kilométrage moyen 168 000 km), 21. Skoda Citigo – 19,8 (96 000), 23. Volkswagen Golf – 20,1 (137 000), 24. BMW X5/X6 – 20,4 (178 000), 25 Skoda Yeti – 20,5 (127 000), 26. BMW Suzuki Swift – 21,6 (107 000), 30. Smart Fortwo – 21,7 (83 000), 31. Mercedes Classe A – 21,8 (95 000), 32. Seat Mi – 21,9 (97 000). ), 33. Volkswagen Beetle – 22,2 (102 000), 34. Volkswagen Up – 22,3 (98 000), 35. Ford B Max – 22,6 (100 000), 36. Mazda 6 – 23,0 (151 000), 37. BMW Série 1/2 – 23,1 (131 000), 37. Mazda 2 – 23,1 (97 000), 37. Skoda Roomster – 23,1 (123 000), 37. Volkswagen Touran – 23,1 (160 000)

Dans la zone jaune: 41. Toyota Auris – 23,2 (113 000), 42. Ford C-Max – 23,6 (181 000), 42. Skoda Superb – 23,6 (182 000), 44. Mazda CX-5 – 23,9 (130 000), 44 Mercedes Classe C – 23,9 (149 000), 44. Volkswagen Polo – 23,9 (109 000), 47. Volkswagen Caddy – 24,0 (154 000), 48. BMW Série 3/4 – 24,4 (164 000), 49. Skoda Fabia – 24,5 (114 000), 49. Volkswagen Tiguan – 24,5 (134 000), 51. Opel Astra – 24,8 (137 000), 52. Toyota Aygo – 25,1 (93 000), 53. Opel Adam – 25,2 (91 000), 53. Seat Leon – 25,2 (137 000), 55. Seat Alhambra – 25,3 (173 000), 56. Opel Mokka – 25,5 (110 000), 57. Suzuki SX4 – 25,8 (106 000), 58. Opel Corsa – 25,9 (103 000), 59. Hyundai ix20 – 26,0 (94 000), 60. Citroën C1 – 26,1 (94 000), 60. Ford Kuga – 26,1 (151 000), 60. Hyundai i10 – 26,1 (83 000), 60. Skoda Octavia – 26,1 (164 000)

En zone orange: 64. Mercedes Classe E – 26,3 (179 000), 64. Opel Zafira – 26,3 (145 000), 66. Ford Fiesta – 26,8 (107 000), 67. Opel Insignia – 26,9 (170 000), 68. Peugeot 308 – 27,2 ( 131 000) ), 69. Volkswagen Sharan – 27,4 (181 000), 70. Seat Ibiza – 27,6 (121 000), 71. Hyundai ix35 – 27,8 (126 000), 71. Volkswagen Passat – 27,8 (190 000), 73. Kia Rio – 28,1 (109 000), 74. Citroën Berlingo – 28,2 (139 000), 75. Ford Ka – 29,2 (90 000), 75. Ford Focus – 29,2 (190 000), 77. Kia Picanto – 29,3 (88 000), 78. BMW Classe 5/ 6 – 29,4 (184 000), 78. Renault Scénic – 29,4 (121 000), 80. Ford S Max – 30,1 (175 000)

En zone rouge : 81. Hyundai i30 – 30,2 (124000), 81. Kia Ceed – 30,2 (122000), 83. Nissan Micra – 30,3 (90000), 84. Fiat 500 – 30,5 (89000), 85. Hyundai i20 – 30,9 (104000), 86. Kia Sportage – 31,2 (129 000), 87. Nissan Qashqai – 31,6 (132 000), 88. Ford Galaxy – 31,7 (181 000), 89. Ford Mondeo – 32,3 (176 000)









Ci-dessous, en plus des habituels modèles économiques français et italiens, on trouve également Certaines voitures appartiennent à des segments de prix beaucoup plus élevés – Tels que Kia Sportage, Nissan Qashqai, Ford Galaxy et Ford Mondeo. Il est également curieux que Dacia Sandero et Dacia Duster devancent effectivement trois modèles de la société mère Renault.




Les dix plus fragiles :
90. Peugeot 207 – 32,7% de panne (kilométrage moyen 102 mille km),
91. Dacia Sandero – 33,7 (106 000),
91. Dacia Duster – 33,7 (123 000),
93. Citroën C3-33.9 (101000),
93. Renault Mégane – 33,9 (137 000),
95. Fiat Panda – 34,2 (89 000),
95. Fiat Punto – 34,2 (106 000),
97. Renault Clio – 34,6 (103 000),
98. DaciaLogan – 35,5 (133 000),
99. Renault Twingo – 36,2 (95 000)