Le conducteur risque la prison pour ne pas connaître la différence entre une transmission intégrale et une transmission intégrale

Il était chauffeur aux États-Unis Il a été menacé d'emprisonnement pour ne pas connaître la différence entre une transmission intégrale et une transmission intégrale.rapporte la publication automobile The Drive. Selon des informations, le National Park Service (NPS) a officiellement émis un avertissement indiquant que vous n'êtes pas autorisé à conduire une Subaru Crosstrek dans le parc national de Canyonlands.

Le communiqué indique que les routes sont conçues pour les véhicules à quatre roues motrices (4WD). Les violations seront punies d’une amende de 5 000 $ ou jusqu’à six mois de prison ! Un propriétaire de Subaru Crosstrek pense que sa voiture a beaucoup d'options car elle est équipée d'une transmission intégrale (AWD).

Cependant, le lecteur ne répond pas aux exigences NPS. Le site officiel de l'organisation le mentionne Le véhicule doit avoir des roues d'un diamètre d'au moins 15 pouces et la garde au sol doit être supérieure à 203 mm, Une boîte de transfert et des blocages de différentiel sont également requis.

Le Subaru Crosstrek avec roues de 17 pouces et 221 mm de garde au sol répond aux deux premiers critères, mais pas aux autres. Bien que le propriétaire ait effectué le parcours avec succès en juin, les autorités ont vérifié son numéro de voiture devant les caméras. J'ai confirmé que la voiture ne répond pas aux normes. Une lettre a été envoyée au propriétaire contenant une invitation à clarifier la question.

Le problème est que dans de mauvaises conditions météorologiques, un conducteur moins expérimenté peut se retrouver coincé et se retrouver en danger. Dans ce cas, le propriétaire d'un Subaru Crosstrek avoue ne pas comprendre la différence entre les systèmes à quatre roues motrices et les systèmes à quatre roues motrices. Il n'a pas lu les instructions du NPS et on lui a demandé d'aborder le problème dans un message privé. Il sera probablement condamné à une amende.

Les constructeurs automobiles dans leurs supports publicitaires Brouiller la frontière entre les différents systèmes de transmission intégraleLes idées fausses répandues parmi les conducteurs sont donc compréhensibles.