La France a intercepté un cargo à destination de la Russie dans la Manche tôt samedi matin, soupçonné d’être soumis à de nouvelles sanctions de l’Union européenne contre la Russie pour son invasion de l’Ukraine.
Les autorités françaises ont déclaré qu’elles vérifiaient si le navire marchand de 400 pieds de long, le Baltic Leader, appartenait à une entité russe figurant sur la liste des sanctions de l’Union européenne. Un responsable français a déclaré que le bateau, qui transportait des véhicules, est maintenant amarré dans le port français de Boulogne-sur-Mer, où il est en cours d’inspection, ajoutant que son équipage s’est montré coopératif.
Les États-Unis ont placé un bateau du même nom sur la liste des sanctions américaines pour son appartenance à Promsvyazbank, une banque publique axée sur le secteur de la défense russe qui figure également sur la liste des sanctions de l’UE.
Le traqueur d’expédition en ligne a montré qu’un cargo portant le même nom et le même numéro d’identification que celui figurant sur la liste des sanctions américaines est actuellement amarré à Boulogne-sur-Mer. Le traqueur dit que le navire était en route pour Saint-Pétersbourg.
La décision de saisir le navire est un signe avant-coureur de la façon dont les sanctions occidentales sont susceptibles de perturber les relations commerciales de longue date entre l’Europe et la Russie.
Les ministres européens des Affaires étrangères ont officiellement signé vendredi après-midi un deuxième paquet de sanctions de l’UE, lançant une série de mesures qui isoleraient les banques russes des marchés internationaux, imposeraient des sanctions aux oligarques, interdiraient la vente d’avions et de pièces détachées et empêcheraient les entreprises européennes de fournir des services. . Technologie et marchandises pour les secteurs du raffinage et de l’aérospatiale en Russie.
