Le nouveau règlement provisoire de la circulation devrait être prêt d'ici la fin de la journée et approuvé demain. Dans la zone de passage sous la ligne ferroviaire de Sofia, il y a encore beaucoup de travaux de finition, car plusieurs entreprises travaillent simultanément sur différents chantiers d'infrastructure. Les constructeurs ont promis de terminer les travaux, mais des circonstances imprévues peuvent encore survenir. La date limite fixée par le maire Kostadin Dimitrov est samedi prochain, le 15 juin.
La mise en œuvre de la percée « Moder-Tsarevets » et la connexion entre les régions « du Sud » et « de l’Ouest » sont évoquées depuis deux décennies. Le début a eu lieu pendant le mandat du maire Dr. Ivan Chumakov. Le premier projet a été mis en œuvre à l'époque de Zdravko Dimitrov, alors qu'il était maire de la région de Zapadin et que le maire de Plovdiv était Slavcho Atanasov. Le premier gazon a été réalisé par le maire de la ville Ivan Totev en 2014 et le NKŽI construit le tunnel sous la voie ferrée. Cinq ans plus tard, Zdravko Dimitrov, en tant que maire de Plovdiv, relance le projet. L'honneur de son achèvement est l'honneur du maire actuel Kostadin Dimitrov.
L'ouverture de la circulation sur « Moder – Tsarevets » et l'achèvement de la réparation du tuyau Kuklinskoe sont associés à l'arrêt de la circulation sur le pont en béton. Selon le plan initial, après avoir éliminé le blocage des deux artères routières, le pont sera fermé pour reconstruction. La date retenue est la fin de l'année scolaire, le 15 juin, mais comme elle tombe un samedi, la clôture effective du démantèlement de l'installation interviendra probablement le lundi 17 juin.
Vous pouvez vous souvenir de toutes les actualités liées au projet ici.
/cloudfront-ap-southeast-2.images.arcpublishing.com/nzme/SU74HJJNOZEHVCS7MVAPY2ZDHU.jpg "Les propriétaires qui n’ont pas divulgué une modification non approuvée de la propriété endommagée par l’incendie ont été condamnés à payer 72 400 $ pour l’assurance des tours.")
