Jeu scientifique : Comment fonctionnent les vitesses de vélo ? Expérimentons la physique à la maison avec Thames & Kosmos [част 2]

La roue est considérée comme l’une des meilleures inventions de l’humanité dans toute son histoire. Elle a été inventée il y a environ 7 000 ans. Il existe quelques réalisations techniques qui sont encore largement utilisées à ce jour. Cela devient une machine dès lors que nous plaçons un levier en son milieu. Puis la physique entre en jeu et la roue tourne. La physique est la principale raison pour laquelle un vélo bouge. L'une des merveilles du vélo est sa vitesse.

Dans le nouvel épisode de Jeu scientifique Nous nous concentrerons sur la physique qui fait fonctionner les engrenages de vélo. Nous allons également créer un système de transmission par accéléromètre (comme ça a l'air cool). Comme dans l’épisode précédent, nous utiliserons le set « Physics » de Thames & Kosmos. Grâce à lui, les enfants non seulement jouent en assemblant, mais apprennent aussi de la meilleure façon possible : ils découvrent par eux-mêmes comment les choses fonctionnent.

L'ensemble est conçu pour les enfants à partir de 8 ans et ses pièces peuvent être utilisées pour assembler le moteur à gravité, la catapulte, la balance, le dynamomètre pratique, la poulie mobile, le polyspast, la grue à roue hydraulique, la boîte de vitesses du vélo et le turbo dragster.

Avant de commencer l'assemblage, c'est une bonne idée de jeter un coup d'œil à la faille appelée physique pour comprendre pourquoi le changement de vitesse sur un vélo nous amène à nous déplacer à des vitesses différentes. Pour cela, nous lirons d’abord le livret en bulgare fourni avec le kit. En plus des instructions précises sur la façon d'assembler les différentes pièces, elles sont très utiles pour acquérir des connaissances supplémentaires. C'est pourquoi quiconque achète la collection Thames & Kosmos Physics en Bulgarie recevra un guide en couleur entièrement traduit sur le monde de la science.

Pourquoi une boîte de vitesses s’appelle-t-elle une transmission et que transmet-elle exactement ? Pour que la roue arrière d’un vélo bouge, une force doit provenir de quelque part pour la déplacer. Cela vient de ses menaces. C'est le pédalier qui transmet cette force à un autre pignon fixé au pneu arrière. C'est pourquoi les équipements de vélo sont appelés engrenages.

Mais nous découvrirons ce que font les différents engrenages à l’aide de la boîte à outils physique. Nous ferons un vélo avec. Eh bien, ce ne sera pas aussi grand et réel, mais cela nous permettra de comprendre parfaitement comment cela fonctionne.

Nous suivons attentivement les instructions du livret et assemblons correctement les pièces dont nous avons besoin.

Cela prend un certain temps, mais au fur et à mesure que nous jouons, nous aurons un aperçu scientifique de première main.

Le résultat final est un petit roulis sur la roue arrière.

Voici la réponse à la question : quelle est la différence entre les différentes vitesses de vélo ? Voyez comment il se déplace avec le petit rouleau et remplacez-le par le rouleau moyen.

Vous remarquerez que la vitesse de rotation de la roue arrière diminue considérablement. Le grand rouleau fait office de pédales de vélo. La différence de vitesse vient du fait qu'avec un tour du grand cylindre, le petit cylindre tourne plus de fois, et si on le remplace par le cylindre du milieu, il tournera moins souvent. La meilleure chose est que vous puissiez le voir et l’expérimenter chez vous. Vous savez maintenant pourquoi lorsque vous changez de vitesse sur un vélo, sa vitesse change.

Et si nous créions un système de transmission par accéléromètre. Il a l'air génial tel qu'il est. Avec son aide, nous ferons tourner le flipper 9 fois avec un tour de la première roue.

Pour réaliser la magie de la transmission d’accélération, il faut d’abord l’assembler.

L’idée derrière l’expérience est qu’en transférant la rotation de la première grande roue, elle entraînera les roues suivantes de plus en plus vite.

Un tour de la grande roue fait tourner la petite roue trois fois. Le rapport de démultiplication est donc de 1:3 et appliqué deux fois, soit 3×3 = 9. Le résultat final est que l'aube tourne neuf fois pour chaque tour de la roue du vilebrequin.

Si vous voulez savoir comment assembler une personne à partir de 37 pièces, cliquez ici

Si vous voulez comprendre, voir la partie 1 de Physics at Home, cliquez ici

Si vous souhaitez apprendre à réaliser des expériences chimiques à la maison, cliquez ici

Vous pouvez retrouver les produits Thames & Kosmos dans toutes les grandes chaînes de jeux, ainsi que dans les bibliothèques Orange, Ciela et Helicon.