GISMETEO : Pourquoi les mains courantes des escaliers mécaniques traversent-elles les marches ? – Sciences et espace
La main posée sur la rampe de l’escalier roulant avance-t-elle vraiment ou y ressemble-t-elle ? En fait, la plupart des escaliers mécaniques du métro ont une main courante qui se déplace légèrement plus vite que les escaliers. Parfois, au contraire, ils avancent plus lentement. Et il y a une raison pour ça.
Généralement, les mains courantes et les marches sont alimentées par le même moteur électrique. Cependant, synchroniser leurs mouvements n’est pas chose aisée. Il s’avère que tout l’intérêt réside dans la conception différente des lecteurs.
La main courante est un ruban polymère tendu sur un système de poulies. Le mécanisme s’use progressivement, entraînant une diminution de l’épaisseur de la main courante et du rayon des roulettes. Cela réduit la vitesse de la main courante, même si les rouleaux tournent à la même vitesse. À leur tour, les marches sont montées sur des chaînes fermées, entraînées en rotation par un engrenage denté, de sorte que la vitesse de leur mouvement reste inchangée.
Selon les règles, la différence de vitesse entre les mains courantes et les marches ne peut pas dépasser 2 pour cent.
Pour compenser cela, le rayon des poulies des nouveaux escaliers mécaniques est ajusté de manière à ce que les mains courantes se déplacent un peu plus vite. Une fois qu’elle atteint 50% d’usure, la vitesse des marches et des mains courantes se stabilisera, puis ces dernières commenceront à prendre un peu de retard.
Par conséquent, la vitesse de la main courante fournit une estimation approximative de l’âge et de l’état de l’ascenseur.
