Exclusif : Nissan étudie la proposition de Renault sur les sources de propriété intellectuelle

TOKYO/PARIS, 13 janv. (Reuters) – Un panel d’avril (7201.T) Le conseil d’administration doit se réunir la semaine prochaine pour examiner les propositions de Renault (RENA.PA) Pour résoudre un point d’achoppement dans les pourparlers visant à restructurer l’alliance entre les deux constructeurs automobiles, ont déclaré deux personnes proches du dossier.

Plus précisément, les dirigeants de Nissan examineront les propositions de Renault sur la manière de protéger la technologie et la propriété intellectuelle du constructeur japonais lors de la restructuration de Renault, une question qui a été une source de préoccupation pour l’entreprise japonaise, selon les personnes, qui ont demandé à ne pas être nommées car les pourparlers restent confidentiels.

Renault et Nissan se sont refusés à tout commentaire.

Les deux constructeurs automobiles ont préparé des plans pour annoncer un accord potentiel sur la restructuration du partenariat le mois dernier, mais n’ont pas réussi à trouver des conditions. Les deux parties sont en négociations intenses depuis octobre, lorsque le PDG de Renault, Luca de Meo, s’est rendu au Japon pour rencontrer le PDG de Nissan, Makoto Uchida.

Renault cherche à ce que Nissan investisse dans l’activité de véhicules électriques qu’il retirera de ses activités, tandis que Nissan souhaite que Renault vende la majeure partie de sa participation d’environ 43% dans Nissan pour mettre l’alliance de 23 ans sur un pied d’égalité, selon Reuters. . Mentionné précédemment.

Si les propositions de Renault répondent aux préoccupations de Nissan concernant sa technologie, les deux parties seront plus proches d’un accord sur un cadre de partenariat restructuré, bien que des questions clés subsistent, notamment l’éventuel investissement de Nissan dans la nouvelle activité de véhicules électriques (VE) de Renault, nom de code Ampere, ont indiqué les sources. .

Une personne a déclaré que la participation des membres du conseil d’administration de Nissan à l’examen des propositions spécifiques de son partenaire français représente également un progrès et un signe que les négociations au niveau des entreprises évoluent vers une approbation à un niveau supérieur.

Les détails des mesures de protection proposées par Renault pour la technologie Nissan n’étaient pas connus dans l’immédiat. Il n’était pas non plus immédiatement clair combien d’administrateurs du conseil d’administration de Nissan composé de 12 membres, dont Uchida, participeront à la réunion prévue la semaine prochaine.

Renault a négocié séparément un accord non contraignant avec le constructeur automobile chinois Geely pour lancer une nouvelle joint-venture qui fournira des moteurs à combustion et des technologies hybrides aux autres marques et constructeurs automobiles.

La restructuration de Renault vise à sécuriser les investissements pour son activité électrique à un moment où ses grands rivaux augmentent leurs engagements dans les voitures à batterie et la technologie qui devrait dominer les ventes mondiales au cours de la prochaine décennie.

Renault, qui publiera ses résultats annuels le 16 février, a obtenu le soutien de son principal actionnaire, le gouvernement français, pour sa restructuration, a déclaré une troisième personne proche du développement.

Nissan détient 15% de Renault et n’a pas de droit de vote. La domination de Renault dans l’alliance a été une source de discorde pour de nombreux dirigeants du constructeur automobile japonais qui se sont plaints que la relation était déséquilibrée.

Le gouvernement français détient également une participation de 15 % dans Renault.

L’une des questions abordées dans les négociations, ont déclaré les personnes impliquées dans les pourparlers, était de savoir comment Renault pourrait transférer des actions de Nissan dans une fiducie dans le cadre d’un partenariat restructuré qui lui laisserait une participation de 15% dans Nissan.

Mitsubishi Motors Corporation (7211.T)Reuters rapporte que le partenaire junior de l’alliance attend la conclusion des pourparlers entre Nissan et Renault avant de prendre sa propre décision d’investir dans l’unité automobile française.

L’alliance Renault-Nissan a commencé en 1999 lorsque le constructeur automobile français est venu à la rescousse de Nissan et l’a mené à travers une période de transformation sous Carlos Ghosn, qui est devenu PDG de Nissan en 2000.

Les changements que les deux parties négocient dans leur partenariat marqueront les plus grands changements depuis l’arrestation et le limogeage de Ghosn en 2018.

Reportage complémentaire de Macky Chirac et David Dolan à Tokyo et Gilles Guillaume à Paris ; Montage par Kevin Krolicki et Mark Potter

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