Des sources affirment que l’arrêt de Stellantis en France est lié à Continental

Le logo Stellantis apparaît sur le siège de la société à Poissy près de Paris, France, le 20 février 2022. REUTERS/Gonzalo Fuentes

Deux sources proches de Stylantis ont indiqué vendredi que l’arrêt de la production des deux usines automobiles de Stelantis (STLA.MI) en France est dû à une pénurie de composants du fournisseur allemand Continental (CONG.DE).

Une source a déclaré que Continental n’était pas en mesure de livrer ses systèmes de navigation et de divertissement associés à l’usine Citroën de Rennes. L’autre a déclaré que l’usine Peugeot de Sochaux avait été fermée parce que Continental ne proposait pas d’écrans tactiles.

Continental a refusé de commenter. Ses actions ont ouvert sans changement vendredi matin.

Le journal économique français La Tribune a rapporté la nouvelle pour la première fois vendredi matin.

Un porte-parole de Stellantis a déclaré que le groupe ne commenterait pas les fournisseurs individuels et a confirmé que les pannes actuelles dans les deux usines étaient liées à des goulots d’étranglement dans l’approvisionnement en semi-conducteurs.

Stellantis a déclaré mercredi que les deux usines seraient fermées jusqu’à la semaine prochaine.

Le groupe va également arrêter les activités de son usine de Melfi dans le sud de l’Italie du 28 juin au 2 juillet en raison d’une pénurie « structurelle » de semi-conducteurs. Lire la suite

Les sources n’ont pas été en mesure de déterminer le point auquel les perturbations de la chaîne d’approvisionnement ont commencé, s’il s’agissait d’un problème avec la production de Continental ou en raison d’autres problèmes avec les fournisseurs.

(Reportage supplémentaire de Jill Guillaume et Dominic Vidalon) et Jan Schwartz Reportage supplémentaire. Écrit par Tassilo Hamill, édité par Jason Neely et Edmund Blair

Nos critères : Principes de confiance de Thomson Reuters.