La division tuning de Carpoint, CP Performance, a présenté l'« Off-Road Edition » au salon automobile d'Essen. L'édition Off-Road transforme le Dacia Duster en un véhicule d'expédition conçu pour les opérations tout-terrain.
La base de la version tout-terrain est le modèle haut de gamme Dacia Duster, équipé d'un moteur turbo 1.3 TCe 150 4×4 de 150 ch. Et quatre roues motrices. CP Performance a amélioré la voiture avec un système de suspension relevable H&R/Koni, augmentant la garde au sol d'environ 40 mm. La protection contre les chocs en acier inoxydable et la suspension de levage contribuent à améliorer la capacité de cross-country.
Le Duster Offroad Edition roule sur des pneus tout-terrain Insa Turbo Dakar (235/65R16) montés sur des roues en acier Dotz. Les roues présentent des accents rouges individuels qui correspondent à la palette de couleurs du design rouge/blanc/argent sur un fond noir mat. Les pare-chocs, les bas de caisse et les passages de roues sont recouverts d'une peinture « Raptor » mate et résistante aux rayures pour un look plus robuste.
CP Performance a installé des élargisseurs de passage de roue flexibles pour recouvrir les pneus et donner aux ailes une apparence plus large. Au-dessus des rails de toit du Duster se trouve une galerie de toit contenant divers équipements d'exploration et un large éclairage LED. La version tout-terrain comprend des fonctionnalités supplémentaires telles qu'un tuba pour traverser l'eau et un treuil puissant pour les terrains difficiles.
Les performances tout-terrain s'étendent à l'intérieur, où CP Performance remplace l'intérieur d'usine Dacia par une combinaison de cuir et d'Alcantara avec des accents rouges sur les sièges, la banquette arrière, les portes, les panneaux latéraux et le frein à main ainsi que le volant. Les semelles et le plancher du coffre sont en acier inoxydable ondulé. La particularité de l'intérieur est le ciel étoilé étincelant créé à l'aide de lumières LED, similaires à celles d'une Rolls-Royce.
Taux:
☆
☆
☆
☆
☆
appréciation 3 depuis 8 voix.
