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Apple a déposé plusieurs demandes de brevet relatives à divers aspects des systèmes audio pour tous les types de véhicules

Le 6 juillet, Apple a vivement publié un rapport intitulé « Un nouveau brevet Apple révèle que les commandes de l’appuie-tête et les haut-parleurs de suivi de l’utilisateur seront intégrés dans les futurs sièges d’auto.Dans diverses applications, le dispositif décrit dans les cinq brevets peut être mis en œuvre en tant que dispositif fixe (par exemple, une salle de conférence ou une autre pièce dans un bâtiment) ou un dispositif mobile (par exemple, un véhicule tel qu’un wagon, un avion, ou véhicule autonome, ou Un bateau, navire, hélicoptère, etc.) peut être occupé temporairement par un ou plusieurs passagers humains.

Le brevet original que nous avons couvert le 6 juillet était intitulé « User Tracking Headrest Audio Control ». Il a noté que des dispositifs audio, tels que des haut-parleurs, peuvent être déployés à divers endroits dans une enceinte définissant un espace clos, pour fournir une sortie audio à un occupant (parfois appelé utilisateur) dans l’espace clos. Dans une ou plusieurs applications, le siège à l’intérieur du boîtier peut être équipé d’un appui-tête. Dans différentes applications, l’appui-tête peut être un appui-tête séparé fixé au corps du siège (par exemple, fixé de manière amovible au dossier et/ou réglable pour différentes hauteurs de tête), ou il peut faire partie intégrante du siège, comme un extension au-dessus de la tête La saillie du corps de siège est agencée de manière à chevaucher la tête d’une personne assise dans le siège, ou simplement l’extrémité supérieure du dossier de siège ou du corps de siège. Un ou plusieurs haut-parleurs peuvent être placés à l’intérieur de l’appui-tête.

Le contrôle audio d’appui-tête de suivi de l’utilisateur peut localiser et/ou suivre l’emplacement de la tête et/ou des oreilles d’un occupant du siège, régler et/ou moduler la sortie audio d’un ou plusieurs haut-parleurs d’appui-tête par rapport à la sortie audio d’un ou plusieurs autres haut-parleurs d’appui-tête, et/ou lié à un autre casque distinct de l’appui-tête.

De cette manière, la commande audio d’appui-tête suivie par l’utilisateur peut fournir à l’occupant, dans un siège avec haut-parleurs d’appui-tête, une expérience audio cohérente qui est indépendante des mouvements normaux de la tête de l’occupant. Vous pouvez lire le reste du rapport original ici.

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Après un deuxième examen des brevets publiés le 6 juillet, il était clair que ce projet était beaucoup plus important qu’on ne le pensait initialement. Au total, il y a eu cinq demandes de brevet.

Demande de brevet n° 2 : Commande vocale des passagers pour les véhicules (environnements fermés)

Dans cette deuxième demande de brevet, le fond de l’invention couvre un dispositif pouvant comprendre un environnement clos, et Un ou plusieurs haut-parleurs tels qu’un ou plusieurs haut-parleurs bidirectionnels, un ou plusieurs réseaux toroïdaux de haut-parleurs, un ou plusieurs haut-parleurs croisés à pression égale et/ou un ou plusieurs réseaux de haut-parleurs montés sur la porte, tout ou partie peut diriger l’audio à un ou plusieurs emplacements souhaités dans l’environnement clos, par exemple sur la base du ou des emplacements et/ou de l’identité d’un ou plusieurs occupants dans l’environnement clos du véhicule.

Pomme brevetée FIG. la figure 3 ci-dessous montre une vue latérale d’un exemple de dispositif audio bidirectionnel ; figue. la figure 5 montre une vue en perspective d’un dispositif modèle avec un espace clos et une intégration de dispositif audio bidirectionnel ; figue. La figure 6 montre une vue en perspective d’un dispositif modèle avec un espace fermé et incorporant un réseau de haut-parleurs toroïdal. figue. La figure 7 montre un exemple d’un réseau de haut-parleurs avec une configuration radiale.

Pomme brevetée FIG. La figure 11 ci-dessous montre deux modes de fonctionnement particuliers pour un exemple de haut-parleur isobare ; figue. La figure 16 montre une vue de dessus d’un exemple de dispositif fournissant un son basé sur le passager pour un agencement de siège unique.

3 Système de haut-parleurs Apple dans l'appuie-tête de la voiture du futur

Pour plus de détails, voir le numéro de demande de brevet d’Apple 20230217144.

Demande de brevet n° 3 : Guidage audio pour véhicules (environnements fermés)

Le troisième brevet d’Apple sur ce même sujet est Voice Guidance for Vehicles (Enclosed Environments). Dans ce brevet, Apple note que le contenu audio est souvent présenté dans des formats de son stéréo et/ou surround dans lesquels le contenu audio a une orientation spatiale. Par exemple, un contenu audio peut avoir une orientation spatiale qui est simultanée à l’orientation spatio-temporelle d’un contenu vidéo affiché sur un écran de contrôle.

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Par exemple, dans une salle de cinéma, plusieurs haut-parleurs peuvent être disposés et utilisés de sorte que lorsqu’un objet dans le film (par exemple, une voiture ou un train) se déplace de droite à gauche sur l’écran du film, le son correspondant à l’objet est perçu par le spectateur de se déplacer de droite à gauche sur la scène. Afin d’offrir aux cinéphiles une expérience cohérente, les sièges du cinéma sont disposés de manière à être sensiblement dans la même direction (c’est-à-dire vers l’écran animé) de sorte que tous les sièges du cinéma aient la même orientation de gauche à droite. Conseils. De cette façon, une seule scène sonore peut offrir une expérience audio cohérente à tous les spectateurs du cinéma.

L’audio stéréo ou autre orientation spatiale (par exemple, avec ou sans contenu vidéo correspondant) peut également être fourni dans d’autres environnements fermés dans lesquels tous les sièges sont orientés dans la même direction (par exemple, dans un véhicule dans lequel tous les sièges sont orientés vers l’avant du véhicule). Cependant, des défis peuvent survenir lors de la fourniture d’un contenu audio orienté dans l’espace dans un environnement clos où les sièges et/ou les auditeurs (par exemple, les auditeurs assis) sont orientés dans diverses directions différentes.

Par exemple, dans un véhicule autonome (par exemple, un véhicule entièrement autonome ou un véhicule semi-autonome en mode autonome), les sièges d’auto peuvent ne pas avoir besoin de faire face à l’avant du véhicule, il peut donc y avoir une opportunité ( par exemple), à ​​des moments où le véhicule est en mode de conduite autonome) orientez les sièges face à face ou face à un emplacement intérieur central (par exemple, pour faciliter la communication ou l’interaction entre les occupants du véhicule). Dans ces configurations, l’audio orienté dans l’espace dirigé dans la même direction de gauche à droite pour tous les passagers/sièges peut créer une expérience audio indésirable et/ou désagréable ou déroutante pour un ou plusieurs passagers situés différemment de la direction du contenu audio. Dans une ou plusieurs mises en œuvre décrites ici, le véhicule peut être équipé d’un ou plusieurs sièges se faisant face, ou faisant face à un emplacement intérieur central.

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Dans une ou plusieurs applications, un ou plusieurs sièges peuvent être pivotés d’une direction orientée dans la même direction que la face des autres sièges (par exemple, pendant le mode opérateur humain ou le mode de conduite semi-autonome) vers une direction orientée vers une autre siège ou vers un emplacement intérieur central (par exemple, en mode de conduite autonome).

Les applications de la technique décrite ici fournissent plusieurs scènes sonores dans un environnement fermé, avec plusieurs directions différentes de gauche à droite. Dans une ou plusieurs applications, un dispositif tel qu’une voiture peut être équipé de sièges se faisant face, et plusieurs amplificateurs pour le dispositif peuvent être placés et actionnés pour fournir une réflexion proportionnelle des phases sonores respectives autour des sièges respectifs. De cette manière, chaque passager peut recevoir un contenu audio orienté dans l’espace dans une scène sonore autour du passager qui est dirigée dans la même direction que le passager.

Pour une plongée plus approfondie dans ce brevet, y compris des numéros de brevet supplémentaires, consultez la demande de brevet d’Apple 20230217172.

Demande de brevet n° 4 : Intitulé « Haut-parleurs externes installés sur les fonctionnalités d’accessibilité ». Examen des demandes de brevet 20230217159 Pour plus de détails.

Demande de brevet n° 5 : Intitulé « Intégration acoustique des appareils électroniques portables pour les véhicules (environnements fermés). Examen de la demande de brevet 20230217202 Pour plus de détails.

10.51FX - Bande de demande de brevet

Cunégonde Lestrange

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