Une autre compagnie aérienne française négocie un bail pour une partie de l’ancien complexe Dassault de l’aéroport de Wilmington (ILG), anciennement aéroport de New Castle.
résolution Le conseil d’administration de la Delaware River and Bay Authority autorise les négociations finales sur le bail avec Satisfait.
Satys souhaite louer l’atelier de peinture du site Dassault, la DRBA travaillant à séparer légalement l’atelier de peinture du bail de l’ensemble du complexe Dassault. Le bail de Dassault avec l’aéroport approche de sa date d’expiration.
Selon cette décision, la Satis versera à l’autorité environ 1 million de dollars par an pendant 15 ans et emploiera 40 personnes. Le site Dassault employait plus de 100 salariés. Dassault a transféré son installation de maintenance pour jets privés du Delaware vers son campus de l’Arkansas.
Satis, qui comme Dassault rénove les avions, est une entreprise beaucoup plus petite que son homologue française, qui fabrique des avions d’affaires et des avions de combat. Le complexe du Delaware a peint et réalisé des améliorations intérieures pour le Falcon et d’autres avions d’affaires.
L’emplacement du Delaware donnerait à Satis une présence sur la côte Est et réduirait les permis environnementaux et autres travaux liés à la construction d’un atelier de peinture. L’entreprise possède un site à Portland, dans l’Oregon.
DRBA a entamé des efforts de commercialisation pour louer le grand site Dassault près de l’autoroute Dupont.
Le Delaware abrite également Architectes en altitude à l’aéroport côtier du Delaware à Georgetown. Aloft, anciennement connu sous le nom de PATS, exploite des jets d’affaires, souvent des versions d’avions de passagers Boeing 737.
En plus de la rénovation des cabines, Aloft travaille également sur l’avionique et les réservoirs de carburant auxiliaires qui permettront aux avions utilisés par les services aisés et charters de parcourir de plus longues distances. L’entreprise fait profil bas, conformément au désir de confidentialité de ses clients.
L’aéroport du comté de Sussex agrandit ses pistes afin de permettre le service d’avions plus gros.
L’histoire de Satis a été rapportée pour la première fois par Temps des affaires du Delaware.
