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La France a décidé d’augmenter la taxe sur les billets d’avion pour rendre les trains plus attractifs

Le ministre français des Transports a indiqué que les taxes sur les billets d’avion augmenteraient en 2024. Photo/123rf

La France prévoit d’augmenter les taxes sur les billets d’avion dans le but de détourner de l’argent pour améliorer l’infrastructure ferroviaire et rendre les voyages en train plus attrayants pour les navetteurs.

Le ministre français des Transports, Clément Pellon, a annoncé cette semaine les plans du gouvernement, déclarant qu’une augmentation de la taxe sur les billets d’avion déjà en place dans le budget 2024 est susceptible d’être mise en œuvre.

Selon The Connexion, le ministre a déclaré à la radio française RMC, « Ce n’est pas une taxe d’agrément mais pour financer des investissements dans les trains ». Bion a déclaré que davantage d’investissements sont nécessaires dans les voyages en train, notant que « beaucoup de gens se disent choqués que les avions coûtent souvent moins cher que les trains ».

L’annonce fait suite à une analyse de Greenpeace publiée en juillet qui a révélé des écarts de prix marqués entre les voyages en avion et en train à travers l’Europe.

Le rapport a révélé que la majorité des itinéraires européens étaient souvent moins chers et plus pratiques lorsque vous voyagez en avion. Greenpeace a cité cela comme un facteur majeur pour dissuader les voyageurs ferroviaires potentiels de choisir l’option la plus respectueuse de l’environnement.

Ces conclusions ont incité l’organisation à réclamer des tarifs ferroviaires plus compétitifs, un développement plus poussé de l’infrastructure ferroviaire et des enquêtes sur les stratégies de tarification des compagnies aériennes, entre autres changements urgents.

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L’organisation a également souligné le potentiel des tickets climatiques, qui sont « des tickets abordables et simples à long terme valables pour tous les modes de transport public dans un pays ou une région spécifiés, y compris tous les trains et les transports transfrontaliers ».

La France a également récemment interdit les vols court-courriers, dans le but de réduire les émissions de carbone et d’encourager les voyageurs à profiter des liaisons ferroviaires. En juillet, des billets de train SNCF moins chers ont été introduits pour les jeunes passagers, dans le but d’attirer les touristes dans les trains tout au long de la période chargée des voyages d’été en Europe.

The Connexion a également souligné que lors de sa comparution au RMC, le ministre avait évoqué la possibilité d’une taxe sur le kérosène, mais a reconnu que les États membres de l’UE devraient parvenir à un consensus pour la mettre en œuvre.

Astor Abel

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