Volkswagen ID.2all – pourquoi l’entreprise restituera les boutons physiques dans l’habitacle
Toutes sortes d’améliorations et d’innovations sont apportées aux voitures modernes, et l’une des choses les plus importantes que l’on remarque est la numérisation de l’habitacle.
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Les boutons physiques sont de moins en moins nombreux et certains modèles manquent littéralement. Volkswagen a également essayé de réduire les boutons au minimum, mais il semble que cela soit sur le point de changer.
Volkswagen écoute les commentaires des clients et ramènera donc certains boutons physiques, a déclaré à Autocar l’architecte d’intérieur de l’entreprise Darius Fatula.
source: Volkswagen
Cela se produira dans le concept ID.2all et sera également inclus dans les futurs modèles. Il s’avère qu’en Europe notamment, il y a de nombreuses plaintes concernant le fonctionnement des écrans tactiles dans les voitures, et les gens veulent plus de boutons physiques pour plus de confort.
Les plaintes ont commencé avec l’ID.3 et la Golf de huitième génération. Au cours de l’été, le PDG de Volkswagen, Thomas Schäfer, a admis que la conception des écrans posait de sérieux problèmes à Volkswagen et affectait négativement la fidélité des consommateurs.
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Les problèmes continuent
C’est pourquoi le plan a changé et l’ID.2all aura de nombreux boutons rétroéclairés et de vrais boutons, et non des boutons tactiles. Le contrôle du climatiseur et de l’écran sera disponible avec des boutons. Il sera situé sous l’écran tactile.
Cependant, le système d’infodivertissement restera avec des commandes tactiles. « Nos clients en Europe ont un point de vue différent de celui de leurs homologues des autres marchés du monde et souhaitent davantage de boutons physiques », ajoute Darius Fatula.
source: Volkswagen
De plus, Volkswagen vise à supprimer les plastiques durs, le cuir, le chrome et la colle de l’intérieur de ses voitures dans le cadre du plan de développement durable plus vaste de la marque.
Pour cette raison, presque toutes les surfaces de l’ID.2all seront douces au toucher, mélangeant différents tissus et Alcantara. L’utilisation de certains bois et métaux sera également restreinte. Avec un prix de base attendu d’environ 25 000 €, l’intérieur de l’ID.2all ne comportera probablement pas beaucoup de matériaux haut de gamme.
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Le futur est là
Fait intéressant, les écrans prendront en charge différents thèmes, ce qui signifie que nous pouvons rendre les graphismes aussi vieux que le premier jeu de golf par exemple. L’ID.2all devrait entrer en production en 2025 et disposera également de 223 chevaux. La distance parcourue est d’environ 450 km.
