Lotus fait de son mieux pour évoluer vers une marque de performances électriques, mais pour vendre plus de quelques voitures, tous ses modèles ne peuvent pas coûter 2,1 millions de dollars comme l’Evija illustrée ci-dessus.
C’est pourquoi il collabore avec les Alpes françaises pour créer une voiture de sport pour les gens. Le véhicule sera conçu, conçu et développé conjointement par les constructeurs automobiles.
«L’annonce d’aujourd’hui est la première étape de ce qui devrait être une collaboration très enrichissante entre nos marques emblématiques.» Phil Bobham, PDG de Lotus Cars, a déclaré: «Nous sommes fiers de travailler avec le Groupe Renault dans le cadre de cette collaboration – en partageant l’expertise technique et les capacités de Lotus et en tirant parti de notre longue expérience. De coopération réussie. «
Alpine a suivi Lotus dans le secteur des véhicules électriques, abandonnant les ICE pour faire place aux électrons et aux bornes de recharge. Par conséquent, les deux marques forment une paire parfaite lorsqu’il s’agit de se serrer ensemble pour faire un tour électrique.
Malheureusement, le poids de la technologie de la batterie est toujours un inconvénient majeur pour la gestion de toute voiture de sport, il sera donc intéressant de voir comment deux marques connues pour leur « légèreté » ont tendance à traiter. Cependant, si une marque peut créer une voiture de sport électrique capable de supporter le poids d’une plume, c’est bien Lotus et Alpine.
Bien que la construction d’une voiture de sport soit bien, il y a encore peu de demande pour ce type de véhicule. Pour couvrir leurs bases, les deux marques vont également construire une mini berline EV comme compagnon de voiture du week-end.
