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Rolls-Royce supprime 9 000 emplois dans l'aviation en raison de la crise du Covid-19

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Rolls-Royce supprime 9 000 emplois dans l'aviation en raison de la crise du Covid-19

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Rolls-Royce prévoit de supprimer au moins 9 000 emplois, soit plus d'un sixième de ses effectifs, lors des derniers coups portés à l'économie et à l'industrie aéronautique britanniques à cause de la pandémie de coronavirus.

La société, qui fabrique des moteurs pour des avions comme le Boeing 787 et l'Airbus 350, a déclaré mercredi qu'elle pourrait également fermer des usines alors qu'elle se rétrécit pour s'adapter au marché plus petit qui devrait sortir de la crise.

Les compagnies aériennes et leurs actions sont parmi les entreprises les plus touchées verrouillage autour du pandémie, par lequel le trafic aérien de passagers s'immobilise.

La Grande-Bretagne, comme de nombreuses autres économies, se prépare également à une profonde récession, les demandes de chômage ayant atteint en avril le plus haut niveau en près de 24 ans.

"Nous devons réduire notre base de coûts et nous adapter au nouveau monde, en adaptant notre capacité à la demande attendue", a déclaré aux journalistes le directeur de Rolls-Royce, Warren East, qui a révélé la plus grande vague d'austérité depuis la privatisation en 1987.

(intégré) https://www.youtube.com/watch?v=q1wVDC86jm8 (/ intégré)

Les 9 000 emplois, sur un effectif mondial de 52 000 personnes, proviendront principalement des activités spatiales civiles de Roll, qui génèrent un peu plus de la moitié des 15 milliards de livres sterling (18 milliards de dollars) de revenus annuels.

Rolls a déclaré qu'il visait 1,3 milliard de livres sterling d'économies annuelles, dont environ 700 millions proviendraient de licenciements et d'autres coupes qui pourraient inclure des fermetures d'usines.

Basée à Derby, dans le centre de l'Angleterre, environ les deux tiers des emplois de Rolls dans l'aviation civile se trouvent au Royaume-Uni, a déclaré East, ajoutant que c'était "probablement un bon premier indicateur indirect" de l'endroit où les emplois étaient susceptibles d'être perdus. .

East a déclaré que Rolls avait 16 à 17 grands sites de production d'aviation civile dans le monde, y compris une forte présence en Allemagne et à Singapour.

Des consultations auront désormais lieu avec les syndicats, des pertes d'emplois étant également attendues dans les fonctions de soutien. Cependant, l'unité de défense de Rolls est épargnée car la demande militaire reste robuste.

Prédire que les voyages en avion ne se rétabliront pas dans trois à cinq ans, a déclaré M. East, Rolls se prépare pour des activités aériennes qui seront environ un tiers de moins qu'en 2019.

Les plans gouvernementaux pour aider les employés à payer ont été utiles à court terme, avec la mise à pied de 4.000 employés par Rolls dans le cadre du programme britannique, mais la société doit se préparer à un avenir où les clients des compagnies aériennes volent moins, a déclaré East.

Les coupures font suite à un programme de 2018 visant à supprimer 4600 emplois, bien que 1000 emplois en suspens de ce cycle soient inclus dans les 9000. Rolls est également confronté à un problème de moteur de longue date qui a forcé les compagnies aériennes à décoller.

Les actions ont chuté pour la dernière fois de 2% et de 62% cette année à un creux de 11 ans.

(REUTERS)

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