Réussite des récompenses : Quatre Business Awards sur Air France, ANA, Cathay Pacific et Gulf Air

Il y a eu beaucoup de commentaires et de conversations ces derniers temps sur la question de trouver des récompenses pour les points et les miles que nous avons tous accumulés pendant la pandémie et qui sont brûlés pour être utilisés.

J’ai organisé mon voyage asiatique de juin (bonus Tokyo, Hong Kong, Bangkok et Bahreïn) fin mai pour un voyage mi/fin juin, et je pouvais à peu près échanger l’itinéraire que je voulais en utilisant les miles de quatre programmes.

Tous les programmes de fidélisation ont leurs forces et leurs faiblesses, et il existe une grande variation dans le kilométrage requis et les coûts de transport/carburant supplémentaires potentiels.

J’aime travailler avec un logiciel qui vous permet d’échanger facilement sur leur site Web avec de nombreux partenaires aériens que vous pouvez mélanger et assortir. Auparavant, c’était rare, mais la plupart des compagnies aériennes ont maintenant des capacités de remboursement en ligne, mais même dans ce cas, ce qui peut être réservé et avec qui change constamment.

J’ai entre 100 000 et 600 000 miles sur mon compte auprès de plusieurs compagnies aériennes. Certains de ces miles ont été échangés (il y a plus de 15 ans en ce qui concerne Virgin).

Mes programmes :

Un seul monde

• Compagnies aériennes américaines
• Vernis
• Alaska Airlines
• British Airways

équipe du ciel

• Delta
• Air France-KLM
• Vierge Atlantique

Alliance des étoiles

• United Airlines
• égéen
• Compagnie aérienne canadienne
• Compagnies aériennes Singapour
• Avianca

Helsinki-Tokyo | Blue Bird 70 000 milles + 232 $

Air France HEL-CDG-HND

Finnair aurait été le choix le plus judicieux de cette paire de villes, mais il n’y avait que la disponibilité des prix dans l’économie.

Il y avait un itinéraire presque parfait disponible sur Air France en affaires qui s’accompagnait d’un modeste « frais d’escroquerie » (lisez les surtaxes du transporteur) mais me donne des maux de tête après le voyage (mes bagages n’ont pas quitté Paris).

Tokyo – Hong Kong | Avianca 22 500 milles + 53,30 $

ANA HND-HKG

La disponibilité entre Tokyo et Hong Kong n’était pas excellente, mais cette option ANA est arrivée et je l’ai signée avec Avianca LifeMiles à 22 500 miles + 53,30 $.

United veut plus de 50 000 miles pour ce même vol, mais avec des taxes légèrement inférieures, mais j’étais heureux d’utiliser certains de mes Life Miles que j’ai achetés plus tôt cette année.

Vous ne devez pas utiliser le programme LifeMiles s’il y a un risque que la récompense soit annulée ou que des modifications soient apportées, car il y a des frais exorbitants dans ce cas.

Hong-Kong – Bangkok | British Airways 25 000 Avios + 554 HK$ (71 $)

Cathay Pacific HKG-BKK

Ce vol Cathay Pacific était disponible dans plusieurs programmes, y compris le programme Aéroplan d’Air Canada, mais je souhaite profiter de mes Avios autant que possible, car il n’y a pas souvent de bonnes options de remboursement avec le programme BA.

Bangkok – Athènes | Air Canada 80 000 milles + 95,70 $ CA (72 $)

Gulf Air BKK-BAH-ATH

United Airlines a proposé des options pour cette paire de villes avec des transits extra longs/de nuit au Caire, à Addis-Abeba ou à Mumbai/Delhi qui ne m’intéressaient pas.

Il n’y avait rien de disponible dans Oneworld qui pouvait être compris, ni l’origine ni la destination n’étant l’un de leurs thèmes.

Airplan a un grand nombre de partenaires dans le Golfe et l’une des options était de voler sur Gulf Air et d’intégrer une escale de trois nuits dans mon itinéraire, ce qui était parfait pour moi. Je ne suis allé qu’une seule fois à Bahreïn, et ce fut une excellente occasion de visiter Manama et de découvrir certains hôtels.

Prime

La pièce primée était censée se terminer ici, mais j’ai gardé un œil sur la disponibilité du JAL F Award d’Europe, venant parfois en ligne de Londres et de Paris.

Helsinki – Paris – Tokyo Finnair Business / JAL Premiers 90 000 milles AAdvantage + 45,10 $

J’ai obtenu un billet pour environ une semaine de vol JAL F vers Haneda en utilisant des miles AAdvantage, mais je l’ai finalement annulé parce que :

1. Je n’étais pas prêt à passer une nuit inutile au Hilton Helsinki Airport
2. La plupart des mardis se déroulent dans le salon non-Schengen d’Air France à l’aéroport de Paris CDG utilisé par Japan Airlines.
3. Il n’y avait qu’un siège central disponible dans le JAL F, et je préférerais qu’il ait des côtés pour accéder à la fenêtre (lumière naturelle + regarder les nuages ​​+ prendre des photos d’avions dans les aéroports).

Conclusion

Vous devez utiliser plusieurs programmes pour en tirer le meilleur parti, et comme vous pouvez le voir sur mes remboursements, la plupart du temps, les meilleures offres sont sur les vols partenaires.

Comme j’étais réservé depuis environ 2 semaines après le début du voyage, je n’ai pas pensé aux pénalités potentielles pour la modification ou l’annulation des récompenses qui auraient pu changer ma préférence pour les programmes à échanger (attention à ces frais).

Mon dernier vol en première classe avec Japan Airlines était de Sao Paulo à New York (oui – ils empruntaient cette route), ce qui devait être il y a plus de 15 ans, et je voulais vraiment revoir le produit. J’aurais probablement dû faire ce choix après tout, compte tenu du fiasco de ce vol d’Air France hier soir qui s’est avéré se terminer dans le service de la clinique des réparations en environ deux mois.

J’aurais peut-être pu préparer un billet d’avion payant en classe affaires avec des escales qui auraient peut-être aussi fonctionné, mais je ne voulais pas perdre beaucoup de temps à me mettre en Europe aux deux extrémités du vol, compte tenu du temps perdu (au moins une demi-journée chacun) et peut-être quelques centaines de dollars (ou euros).

C’était bien de brûler près de 200 000 milles à un prix raisonnable (428 $).

J’ai pris la décision au début de cette année de faire un effort supplémentaire pour réduire mes soldes de miles, et j’ai encore environ 2,6 millions de comptes avec + un demi-million à 1 million de points de carte de crédit qui finiront par se retrouver dans les programmes répertoriés.

Avez-vous eu de la chance avec vos récompenses aériennes abordables récemment? Veuillez laisser un commentaire ci-dessous.