Petel.bg – Actualités – Le premier géant allemand a annoncé : nous ne vendrons que des voitures électriques à partir de 2025

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Les ventes de véhicules électriques en Europe et au-delà n’ont pas répondu aux attentes, et de nombreux constructeurs revoient leurs projets, prolongeant la durée de vie des modèles et des moteurs à combustion interne en attendant des temps meilleurs. Cependant, Opel n'en fait pas partie, puisque l'entreprise a confirmé son intention initiale de vendre uniquement des voitures électriques sur le Vieux Continent à partir de 2025, rapporte automedia.investor.bg.

C'est ce qu'a déclaré directement le PDG d'Opel, Florian Hüttl, qui a déclaré dans une interview avec Automotive News qu'à Rüsselsheim, ils parient sur l'électrification et que l'objectif est de rendre les nouvelles voitures électriques accessibles à une clientèle plus large.

La déclaration du président de la marque est intervenue lors de la présentation de la nouvelle voiture électrique Opel Frontera, successeur de la Crossland. Il est disponible avec une motorisation hybride légère ou électrique à batterie, et le kilométrage WLTP annoncé est de plus de 300 km pour la version de base et de plus de 400 km pour la version longue autonomie. Les prix de la version électrique en Allemagne commencent à 29 000 euros.

Le choix de la conduite est rendu possible par la plateforme multi-puissance Stellantis, qu'Opel ne souhaite pas continuer à utiliser. « Avec la Frontera et le nouveau Grandland, nous réalisons la première phase de l'électrification d'Opel, où coexistent moteurs électriques et moteurs à combustion interne », explique Hüttl, ajoutant :

« Nous allons avancer avec la prochaine génération de modèles Opel, qui seront entièrement électriques. Nous donnons le bon exemple avec le concept de démonstration. Opel adore travailler avec des concept-cars et les transformer en réalité. prévoit de passer au tout électrique.

Pour rendre l'électricité abordable, Opel va développer un nouveau modèle de voitures électriques avec un prix de départ inférieur à 25 000 euros. En fait, elle sera une « cousine » de la nouvelle Citroën C3 et de la prochaine voiture électrique Fiat Panda, et est donc basée sur la plateforme Stellantis Smart Car.

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